This father can still fly an airplane
飞机：Cub，85 马力 教练：Jamie 路线：40I，当地天气：少云，73 度，风速 5 节，350 度 我仍然可以驾驶飞机！我的意思是，是的，一旦你获得证书，从技术上讲，你永远都是飞行员。我并不认为我忘记了如何飞行。尽管如此，经过 8 个月（自我参加飞行检查以来最长的中断）没有飞行，以及自我上次 Cub 旅行以来近 10 个月，我终于在今晚回到了驾驶舱。我甚至没有损坏任何东西。为什么这么少飞行？好吧，正如我在今年迄今为止的唯一帖子中提到的那样，我们即将迎来一个孩子。好吧，她即将到来 - 我们的女儿 Mariella 于四月出生，她很可爱、健康，总的来说，如果我自己这么说的话，她是一个
Heading up to Traverse City with the family
飞机：塞斯纳 182 RG 航线：MGY-TVC天气 - MGY：晴朗，90 度，风速 6 节，170 度天气 - TVC：少云，93 度，风速 10 节，28 级阵风从现在到 7 月 4 日，我们将进行一次短暂的家庭旅行；第一站是特拉弗斯城，停留两晚。很难相信，但距离我们上次飞到那里已经过去了八年！我们的朋友 Rob、Abby 和他们的女儿 Charlotte 将和我、Gina 和 Mariella 一起在那里。由于今天下午代顿的天气炎热潮湿，我提前几个小时就下楼收拾好飞机。这样，我就可以冷静下来，洗澡，在起飞前少出点汗。在家里收拾好一切后，我们于 4:30 左右前往莱特兄弟公司。我已经检查
We're a flying family, part (one eighty) deux
飞机：塞斯纳 182 RG 航线：MGY，当地天气：多云，82 度，风速 6 节，270 度。在享受了一天中温暖的、接近夏天的天气（以及除草和修剪草坪）之后，似乎预测的零星风暴正在远离该地区。所以我决定这是带全家人第一次乘坐新飞机的绝佳机会！这是自去年 8 月 Mariella 第一次飞行以来我们第一次一起飞行。在我们离开地面之前，她就很高兴了。新俱乐部飞机的另一个好处是它离家很近；我们离开家大约五分钟就到了机场。自从我昨天驾驶这架飞机以来，没有人驾驶过它，但在把 7YG 从机库中拉出来之前，我仍然做了彻底的飞行前检查。西边下着雨，但在我们登机前我再次用手机检查了雷达——这不是什么问题，在雷达
飞机：塞斯纳 172 教练：汤米 航线：40I-I19-40I 天气：多云，71 度，风向 070 度，速度 4 节 上个月的某个时候，我从电子日志中收到了一封方便的电子邮件货币提醒。但我终于又能飞了，我知道我已经起飞和降落了足够多的货币，所以我认为这一定是个错误？事实证明，当你一年中的大部分时间没有飞行时，BFR 之间的那两年就会悄悄溜走。我参加了各种课程来获得 FAA WINGS 学分，所以我货币的知识部分，呃，是最新的。然而，出于我希望是显而易见的原因，FAA 希望飞行员能够飞上天空，并真正证明他们仍然可以带着 CFI 飞行。我计划在一周前就这么做，但我生病了（食物中毒可不好玩），不得不
Currency, Part 1: Taking the 172 all over town
飞机：塞斯纳 172 航线：40I-I73-I44-3I7-I62-MGY-40I 天气：多云，75 度，风速 8-12 节，260 度 妈妈和宝宝出城一天时，你会做什么？当然是坐飞机。再加上一份你当了八年飞行员却从未降落过的当地机场名单，你就有任务了！距离我上次飞行已经过去了一个多月。比今年早些时候好多了，但间隔还是比我想要的要大。所以这似乎是通过一点（微小的）驾驶和导航来打破起飞和降落练习的好方法。今天我去了代顿周围大约一半的机场。我从斯图尔特出发，自 2009 年以来首次降落在莫兰机场 (I73)。在非常短的最后进近中越过堤坝时，上升的气流使我短暂地漂浮在跑道上，然后相对柔和地着陆。起飞
Nine years (and one month) later
飞机：Cub，65 马力 航线：40I，当地天气：多云，81 度，风向 260 度，8 节说到这个博客背后的首要目的——飞行——过去的一年显然令人失望。但生活——唉，飞行——就是不断努力寻找和保持对立力量之间的平衡。因此，随着我们第一个孩子的出生，过去的一年在个人层面上也是无比快乐和意义重大的。往年：2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016那么过去 13 个月都做了些什么？通常情况下，我会去很多地方旅行，主要是工作，但也和 Gina 一起度假了几次（去德国、奥地利、捷克共和国和多米尼加共和国）去年夏天，我和一位同事
飞机：塞斯纳 172 航线：ALB-TSO-40I 天气 - ALB：晴朗，72 度，风速 010 度，6 节 天气 - TSO：晴朗，86 度，风速可变，3 节 天气 - 40I：晴朗，84 度，风平静 今天早上醒来，我做的第一件事就是打开 ForeFlight 查看天气。无论昨天多么早地离开，这显然是一个合乎逻辑、安全和正确的决定……好奇心很难平息。我向东滑动到波士顿地区，发现风暴系统似乎比预测的离岸更远了一点。简而言之，我们本可以在这里过夜，今天早上就可以顺利离开。风有点大，但和我们昨晚出发时没什么不同。当然，我也不是个喜欢早起的人，如果早点出发（天气还在向内陆移动），就需要比在奥尔巴尼
