Insight to navigating pilot selection processes with Aerviva COO
全球航空业正经历着显著的增长，推动因素是公务旅行需求的不断增长。根据波音公司的飞行员和飞行员观点，未来 20 年，全球商用飞机队将需要约 602,000 名专业飞行员。随着商用飞机队和公务活动量的不断增加，航空公司和运营商正在寻找高技能的飞行员。CAE 的《2023 年飞行能力图》预测了未来的巨大需求，预计未来十年将需要 300 万名专业飞行员，未来 10 年将需要 284,000 名未使用的飞行员，这表明从 2023 年到 2032 年，飞行员需求将激增 39%。“航班和飞行飞机队的增加是专业飞行员需求的主要驱动因素。在这方面，航空公司目前面临着飞行员招募方面的挑战。随着飞行员在 65 岁时
周二，一架载有数百名乘客的日本航空客机在东京羽田机场降落时与一架地震救援飞机相撞并起火，造成五人死亡。据日本航空称，516 号航班上所有 379 名乘客（包括八名两岁以下儿童）都已安全撤离，但日本海上保安厅运营的第二架飞机上也有人员死亡。这架空客 A350-900 飞机于当地时间下午 5:46（美国东部时间凌晨 3:46）从日本北部城市札幌飞往羽田机场后起火。视频显示，飞机起火时喷出一个巨大的火球，在跑道上留下一条火迹。日本交通部长斋藤哲夫称，第二架飞机（一架加拿大德哈维兰 DHC-8 飞机）上有五名机组人员死亡。日本广播公司 NHK 称，机长情况危急。日本航空高级副总裁青木纪之在周二晚间的新
Pilot Fatigue - A Serious Threat
多年来，飞行员疲劳一直是一个大问题。航空公司飞行员以及货运、公司和包机飞行员在工作时都可能面临疲劳。虽然飞行员疲劳很常见且容易被忽视，但它对航空安全构成了非常令人不安的威胁，应该认真对待。监管机构、航空公司飞行员和工会以及飞机运营商之间就飞行员疲劳问题进行了长期的争论。今天，这个问题仍在争论中，因为业界试图找到一个共同的解决方案来降低与疲劳相关的风险。飞行员疲劳的问题自航空旅行开始以来，飞行员疲劳一直是一个大问题。查尔斯·林德伯格驾驶圣路易斯精神号从纽约飞往巴黎，创下了 33.5 小时的跨大西洋飞行纪录，他努力保持清醒。长途飞行员报告说，他们在驾驶时睡着了。夜间飞行的货运飞行员会因挑战身体的自
UNITED KINGDOM AIR TRAFFIC CONTROL: A STORY OF RESILIENCE AND RECOVERY
英国以其繁忙的机场和完善的航班网络而闻名，是国际旅行的枢纽。但最近，英国的空中交通管制系统出现了严重故障，影响了数千名乘客。此次事故发生在银行休假周末的最后时刻，而这正是许多度假者的旅行高峰期。尽管这一意外事件带来了挑战，但它也带来了坚韧、善良和适应性的故事，强调了人类精神在极度逆境中的力量。多架航班不得不改道飞往都柏林、巴黎和阿姆斯特丹等城市的机场，这为社区和个人提供了一个团结起来帮助那些受到延误和改道影响的人的机会。中断的连锁反应此次事件的特点是网络范围的中断，导致管制员手动输入航班详细信息，导致旅客在飞机内停留时间过长，航班延误严重。为了说明此次干扰的严重程度，它反映了 2010 年冰岛
HOW ARE THE RECENT STRIKES ACROSS EUROPE IMPACTING THE AVIATION SECTOR?
过去一年多来，欧洲各地发生了大规模的工业罢工。这影响了许多行业，航空业当然是其中之一。航空公司员工、机场工作人员和空中交通管制员等都举行了罢工。截至 2023 年初，罢工似乎没有停止。高通胀和生活成本上升以及寻求保护权利和工作条件的根本问题仍然存在。我们在这里考虑罢工对航空公司、人们和整个行业的主要影响。延误和取消当然，罢工最明显的影响是航班延误和取消。2022 年和 2023 年，英国和西欧尤其经常发生罢工。这些罢工者包括航空公司员工、空中交通管制员和机场工作人员（包括安保人员和行李处理人员）。这使得航空公司提前规划和安排航班变得困难。航空公司可能对自己员工的罢工有更多的通知和控制权，但它们
Boeing shareholders keep outgoing CEO as board member
波音公司的股东大会批准了所有董事会成员的任期，包括现任首席执行官戴夫·卡尔霍恩，他的 3300 多万美元遣散费也已获批准。该决定于 2024 年 5 月 17 日公布。卡尔霍恩自 2009 年以来一直担任董事长，自 2020 年初以来一直担任这家航空巨头的首席执行官，他将于今年年底卸任。波音公司于 2024 年 3 月 25 日确认了这一决定，而由于 2023 年一系列影响 737 MAX 和 787 梦想飞机型号的生产问题，以及 2024 年 1 月 5 日黄金航空波音 737 MAX 9 进气口爆裂，该制造商的负担越来越重。波音公司董事会主席史蒂夫·莫伦科普夫 (Steve Mollenk
HOW TO GET AN EMPTY MIDDLE SEAT NEXT TO YOU
中间空座位比航空公司能给我的任何便利设施都要好。我喜欢在飞行时旁边有一个空着的中间座位（谁不喜欢呢？），而且我经常这样做。我想给你一些对我有效的建议，这样你也可以在中间空着座位的情况下飞得更高！这不是那些“如何做”的故事，它们只是点击诱饵，会告诉你“使用你的里程来升级”或“给空乘人员送巧克力”。不……这些都是我的亲身经历。你不需要做任何不道德的事情，这并不难，而且往往有回报。这需要一些时间，需要你从订票的那一刻起一直保持参与，直到登机。但我认为这是完全值得的……如果你是一个航空迷，我敢打赌你也会喜欢这个过程。你为什么要相信我？好吧，我想说，按照下面的步骤操作，85% 以上的时间我都会得到一个空
Don't forget to do this before heading to the airport for your holiday flight
假期旅行即将开始，预计在即将到来的假期周内将有超过 5500 万人出行，届时将会十分繁忙。事实上，仅感恩节后的周日，预计就有超过 320 万人乘坐飞机抵达美国。在全国许多机场，由于乘客众多，许多汽车都挤满了停车场。在过去几年中，我们已经看到机场停车场多次达到满员状态，我们预计本周某些地方将再次出现这种情况。一些机场社交媒体账户已经就此发出警告。为了确保在机场您想停车的地方有停车位，最安全的做法是现在就预订。有时，提前预订的人还可以节省一些自驾费用。在机场的网站上，您可以转到停车预订页面，输入您到达机场的日期或时间，并注明您计划离开的时间。您还可以选择要使用的航站楼。提前预订也可以为您省钱另外要
AIRLINE INDUSTRY PUSHING FOR SINGLE PILOT SERVICES
在不久的将来，我们可能会看到商用飞机仅由一名飞行员驾驶。随着飞机自动化和自动驾驶仪的改进，许多航空公司和监管机构都在质疑是否需要两名飞行员。如此重大的变革总是会带来挑战，但对其可行性的评估已经在进行中。航空指南什么是可持续航空燃料？FBO 简介——该做的和不该做的事航空业面临的当前风险航空货运如何彻底改变全球经济私人飞机的运营成本可持续航空燃料的基础设施为什么需要改善航空业紧急飞行包机外交飞行运营双人驾驶舱航空业的每个人都非常习惯飞机驾驶舱中有两名飞行员。这是所有商用飞机的常态（当然，较长的飞行可能需要额外的飞行员进行机组轮换）。情况并非总是如此。在航空业的早期，驾驶舱里有更多的人。需要做的事
Deal in C-295 transport aircraft, TATA and Airbus will be ready for the first time in India
C-295 飞机将在古吉拉特邦的巴罗达为印度空军生产。塔塔与空客达成协议，为空军生产这些最先进的飞机。最棒的是，到目前为止，这些飞机都没有在印度制造，但这是塔塔首次与空客签署协议，在古吉拉特邦生产 C-295 飞机。这笔交易意味着什么？同样重要的是要了解，这些 C-295 飞机将在古吉拉特邦巴罗达的一家工厂生产。总理纳伦德拉·莫迪将于 10 月 30 日为这家工厂奠基。据说，在这家工厂，塔塔和 AirSub 将共同为空军生产总计 40 架飞机，其他必要的设备也准备在这个工厂生产。供您参考，去年 9 月，印度达成了一项价值 2100 亿卢比的交易。根据该交易，印度将从空中客车防务公司购买 56
Top 10 must-read books for pilots
在繁忙的飞行季节过后，降落在地面上的感觉真好。考虑到飞行员的工作是最忙碌的工作之一，我们仍然相信有一些特别的时刻可以让您喝杯热茶，手里拿着一本书来提神。因此，我们准备了一份十本航空相关书籍的清单，包括专业和小说文学，读者建议这些书籍应该放在每个飞行员的书架上。无论您是专业飞行员还是计划成为一名飞行员，这些书都值得您关注。所以享受阅读吧！ 1. 操纵杆和方向舵：飞行艺术的解释 作者：Wolfgang Langewiesche 这本书是一部永恒的航空经典，应该列在每个飞行员的必读书单上。这本书于 1944 年首次出版，即使在今天仍然具有现实意义，因为它已成为飞行员的标准教材。“操纵杆和方向舵”详细
Airport ground staff interview questions and answers helpfull for fresher
你是应届毕业生吗？正在寻找航空公司的工作吗？那么在这里，您将获得有关 2020 年应届毕业生航空面试问题清单的完整信息。您是否梦想加入航空公司担任地勤人员或空乘人员？但您害怕参加面试？那么这里就是您阅读全文并自己研究以下问题的正确地方。这将提高您的信心水平。所以在这里我们将只讨论一些常见的应届毕业生航空面试问题清单。朋友们，您不要以为它只适用于应届毕业生，如果您在其他行业工作，那么它也可以帮助您实现在航空业工作的梦想。大多数时候，我们完全搞不清楚，对于航空工作，我们应该加入一个学院，也许我们应该联系一个工作代理。但是如果您位于印度，那么这种方式对您来说会很困难。因为在印度，大多数机构都是骗子。
The Qatar Airways fleet in 2024
卡塔尔航空 (QR-QTR) 是中东地区首屈一指的航空公司之一。自 1993 年 11 月开始运营以来，该航空公司目前拥有庞大的短途和长途航线网络，并以出色的客户服务而闻名。让我们来看看卡塔尔航空的机队，并找出最新和最老的现役飞机。飞机类型机队数量空客 A320-20029空客 A330-2003空客 A330-3007空客 A350-90034空客 A350-100024空客 A380-8008波音 737 MAX 89波音 747-82波音 777-20036波音 777-30057波音 787-830波音 787-917卡塔尔航空最新的宽体飞机卡塔尔航空机队中最新的飞机是 A7-BHQ，
Skytrax names the world’s best airlines for 2022
卡塔尔航空被跨国航空运输评级机构 Skytrax 评为“2022 年度航空公司”。这是这家停飞多哈的航空公司第七次获得这一令人垂涎的主要奖项，此前他们曾在 2011 年、2012 年、2015 年、2017 年、2019 年和 2021 年获得该奖项——2020 年没有颁发该奖项，这意味着卡塔尔航空已连续三次夺冠。新加坡航空和阿联酋航空分别位列第二和第三名。排名最高的欧洲航空公司是土耳其航空，位列第七。没有美国航空公司进入前十。事实上，排名最高的美国航空公司是达美航空，位列第 24 位。联合航空排名第 60 位，而美国航空排名第 68 位。卡塔尔航空还斩获了三项新奖项，包括“全球最佳商务舱”、
Modern subsystems for CityAirbus NextGen
伊顿和 Crouzet 被空客选中，分别为 CityAirbus NextGen 提供 EPDS 和人机界面。供应商在驾驶舱控制和电力管理方面的丰富知识将确保这两个子系统无缝融入原型架构。这两个组件还将对车辆的功能产生重大影响，因为它们对飞机的性能、可靠性和安全性至关重要。”伊顿和 Crouzet 为我们与 CityAirbus NextGen 的合作带来了独特的航空专业知识组合。从全面电气化到先进的驾驶方式，他们是我们开发功能的重要合作伙伴，这些功能将使我们的 eVTOL 成为空中交通的真正游戏规则改变者 - 空客 UAM 采购主管 Stefan Hedtstück 表示：“作为负责设计 C
Will sustainable aviation fuel mark the start of ‘guilt-free’ flights for business travellers?
可持续性对旅行者来说越来越不重要，如果有更环保的选择，许多人愿意更换航空公司或使用不可或缺的交通方式。更多
10 Best Aviation Headsets to Kill the Noise
想象一下有人问你：“航空耳机的用途是什么？”自然而然，你会想到通讯。耳机对于通讯至关重要，对吗？当然，它们还发挥着另一个作用，对新飞行员来说可能不太明显——降噪。起初，飞机驾驶舱内似乎很安静——毕竟，这不像是在重金属音乐会上。不过，戴上降噪耳机，你会立刻注意到不同。虽然驾驶舱的背景噪音不是太大，但噪音大到足以让长期接触造成永久性损伤和听力损失。正因为如此，耳机的设计不仅能让飞行员进行通讯，还能保护他们的听力。当然，有些公司比其他公司做得更好，今天我们将与您分享我们的研究成果。让我们一起探索适合每种预算的选择。我们将比较它们的功能，并找到最好的航空耳机来消除噪音。你宁愿简单地相信我们的话，然后直
航空业在疫情过后正在反弹，2023 年客运量大幅增加。然而，这种复苏也暴露出严重的人才短缺问题，因为该行业难以吸引和留住熟练的专业人士。飞行员的问题尤其严重，预计到 2025 年将短缺 50,000 名飞行员。KlasJet 人力资源主管 Sandra Diaso 认为，解决这一人才缺口的关键在于优先考虑个人需求和福祉。这种方法包括了解员工的动机和愿望，并实施促进积极和充实的工作环境的策略。在一次采访中，Diaso 强调了对新人才的持续需求、技术在人力资源中的作用以及在航空业保持人情味的重要性。分享一些关于你整体参与航空业的见解。我想说的第一件事是，在航空业，你永远不能声称自己是专家。这是一个
