欧盟委员会完成对大韩航空与韩亚航空合并案的审查

欧盟委员会表示，大韩航空 (KE，首尔仁川) 已满足其在 2024 年 2 月有条件批准该航空公司与韩亚航空 (OZ，首尔仁川) 拟议合并时提出的条件，对此欧盟委员会表示满意。 11 月 28 日，欧盟委员会表示已完成审查，大韩航空已履行承诺。

大韩航空 首尔仁川 有条件批准 韩亚航空 首尔仁川

两个关键条件包括在韩国和欧洲之间的四条重叠航线上提供“补救承运人”，即飞往巴塞罗那埃尔普拉特机场、法兰克福国际机场、罗马菲乌米奇诺机场和巴黎戴高乐机场的航线，以及剥离韩亚航空的货运业务。

巴塞罗那埃尔普拉特机场 法兰克福国际机场 罗马菲乌米奇诺机场 巴黎戴高乐机场

大韩航空此后协助德威航空（TW，大邱）开通飞往这些机场的航班，并承诺提供运营支持，包括飞机、机组人员和维护服务。此后，韩亚航空还将其货运业务（包括货机机队）出售给仁川航空（KJ，首尔仁川）。

德威航空 大邱 出售其货运业务 仁川航空 首尔仁川

美国现在是唯一一个仍在批准四年前首次提出的合并案的司法管辖区。据悉，大韩航空正在向 Air Premia（YP，首尔仁川）提供类似的援助，并将该运营商的名字作为美国航线的补救承运商，尽管 Air Premia 已经飞往那里。

Air Premia 首尔仁川

大韩航空表示，它已向美国司法部提交了欧盟委员会的最终批准，并表示预计该机构将在 12 月底前发布合并批准。