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美国达美航空看好包机运营商 Wheels Up
达美航空 (DL，亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊) 仍对与 Wheels Up (WUP，泰特波罗) 的合作持乐观态度，尽管这家包机航空公司在 2024 年前三个季度的净亏损为 1.065 亿美元。在达美航空的投资者日上，首席执行官 Ed Bastian 承认，在 COVID-19 疫情爆发后，对 Wheels Up 的需求有所下降，但他对他们的合作关系充满信心，并表示他预计包机业务将强劲增长。“一旦情况开始稳定 [之后...
来源:ch-aviation博客达美航空 (DL，亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊) 对其与 Wheels Up (WUP，泰特波罗) 的合作仍持乐观态度，尽管这家包机航空公司在 2024 年前三个季度的净亏损为 1.065 亿美元。
达美航空 亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊 Wheels Up 泰特波罗在达美航空的投资者日上，首席执行官 Ed Bastian 承认，在 COVID-19 疫情爆发后，对 Wheels Up 的需求有所下降，但他对他们的合作充满信心，并表示他预计包机业务将强劲增长。
“一旦情况开始稳定 [疫情过后]，这些客户就会回到达美航空或其他商业供应商，”他在财报电话会议上表示。 “我们还有一些工作要做，但最终这将是我们迈向优质阶梯的下一步。”他补充说，之前没有一家航空公司成功地将商业运营与私人包机业务整合在一起，但达美航空正在学习如何安排、定价和运营这项业务。“在未来几年，我认为你会看到这项资产的显著增长，”他总结道。
10 月，Wheels Up 获得了由达美航空支持的优先担保循环信贷额度，以促成与 GrandView Aviation 达成资产购买协议。该战略包括收购 17 架巴西航空工业公司公务机（Phenom 300 和 300E），同时出售 13 架自有 Citation X 飞机。该公司在其第三季度财务业绩中表示，其中一些飞机将被租回，以在向 Challenger 300 系列飞机过渡期间提供运营灵活性。
获得了优先担保循环信贷额度 GrandView Aviation Embraer Executive Jets根据美国联邦航空管理局 (FAA) 的最新数据，Wheels Up 在其 Part 135 证书下运营 107 架飞机。
达美航空与 Wheels Up 的合作可以追溯到 2019 年，当时这家定期客运航空公司宣布将收购这家“按需”私人航空提供商的股份，并将其与达美私人飞机包机业务部门合并。