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桥梁润滑剂：彼尔姆理工学院的科学家开发了一种预测支撑部件使用寿命的模型
桥梁设计的这一重要阶段将使支撑部件的设计更加可靠，提高其承载能力和免维护使用寿命
来源:俄罗斯彼尔姆国家综合技术大学科学新闻频道支撑件是桥梁结构的“心脏”。它们接受并重新分配来自桥跨、外部地震、风和温度对支撑件的影响的载荷。它们的主要成分是聚合物减摩层，其中包含带有润滑剂的凹槽。通过滑动，支撑件起到平衡和平衡结构的作用。如果您研究不同载荷下层的动力学行为，您可以根据特定桥梁的运行条件选择材料，这也会考虑到环境的自然特征。 PNIPU 科学家开发了一种模型来预测正常和紧急情况下层间滑移层的性能。桥梁设计的这一重要阶段将使支撑部件的设计更加可靠，提高其承载能力和免维护使用寿命。
支撑件是桥梁结构的“心脏”。它们接受并重新分配来自桥跨、外部地震、风和温度对支撑件的影响的载荷。它们的主要元素是 聚合物减摩层，包含带有润滑剂的凹槽。通过滑动，支撑件起到平衡和平衡结构的作用。如果您研究不同载荷下层的动力学行为，您可以根据特定桥梁的运行条件选择材料，这也会考虑到环境的自然特征。 PNIPU 科学家开发了一种模型来预测正常和紧急情况下层间滑移层的性能。桥梁设计的这一重要阶段将使支撑部件的设计更加可靠，提高其承载能力和免维护使用寿命。该研究发表在2023年第6期《Designs》杂志上，并在俄罗斯联邦科学和高等教育部的财政支持下进行，项目编号为FSNM-2023-0007。
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