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美国国家运输安全委员会关于东巴勒斯坦脱轨事件的最终报告的要点
该机构的调查结果表明，国会不需要做出重大立法回应来提高铁路安全。文章《美国国家运输安全委员会关于东巴勒斯坦脱轨事件的最终报告的要点》首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息6 月 25 日，美国国家运输安全委员会 (NTSB) 举行公开会议，就 2023 年 2 月 3 日俄亥俄州东巴勒斯坦火车脱轨事件的调查结果、可能原因和建议进行投票。 长达七个多小时的会议的完整视频可在此处观看。 最终报告将在未来几周内发布，但 NTSB 在此期间发布了其调查结果和非约束性建议的摘要。
此处 摘要NTSB 的调查结果和建议表明，立即提出的关于东巴勒斯坦脱轨事件的联邦立法提案——最值得注意的是 2023 年《铁路安全法》——没有达到目标。 事实上，按原样通过这项法案将违反 NTSB 的一项关键建议，该建议要求在提出任何新法规之前对路边热轴承探测器进行研究。为了最有效地促进铁路安全，立法者应听取美国国家运输安全委员会专家的呼吁，即任何新法规的合理性都应经过仔细的证据分析。
2023 年铁路安全法 之前东巴勒斯坦事件摘要
东巴勒斯坦事件摘要2023 年 2 月 3 日晚上，一列诺福克南方铁路列车在俄亥俄州东巴勒斯坦脱轨，导致 38 节车厢脱轨。脱轨过程中，三节载有易燃和可燃物质的车厢被刺破。脱轨还引发了一场火灾，开始燃烧从这三节油罐车中泄漏的危险物质。随着大火吞噬其他脱轨车厢，应急响应人员建立了一个一英里的疏散半径，影响了大约 2,000 名居民。
美国国家运输安全委员会调查的主要发现
美国国家运输安全委员会调查的主要发现关于脱轨的可能原因——车轮轴承过热——以及未能通过路边热轴承检测器和警报向机组人员发出充分警告，美国国家运输安全委员会发现：
有必要确定路边轴承缺陷检测系统的变更是否会产生显著的安全改进 携带 会