飞机安全威胁:黄蜂在皮托管中筑巢

黄蜂和其他异物阻塞皮托管探头导致飞机事故,危及航空安全。在大多数事件中受影响的飞机仪表与空速有关,而空速对于起飞至关重要。由于需要在关键阶段进行分析,机组人员的认知负荷增加 […]

来源:MindFly

黄蜂和其他异物阻塞皮托管会造成飞机事故,危及航空安全。在大多数事件中受影响的飞机仪表与空速有关,而空速对于起飞至关重要。由于需要在飞行的关键阶段进行分析,而故障处理机制没有显示明显故障,因此机组人员的认知负荷增加。

2021 年 6 月 9 日至 2021 年 7 月 19 日期间,多架飞机发生皮托管/静态系统异常事件,其中两起导致飞机无法起飞。英国 AAIB 的调查发现,原因是某些种类的黄蜂和蜜蜂在皮托管内筑巢。

飞机与野生动物之间的互动频繁,可能会造成严重的经济和安全后果。鸟类是飞机最常见的威胁,许多陆地动物也与此有关。 2008 年至 2017 年间,澳大利亚机场共报告了 16,500 多起涉及鸟类的事件,另有 397 起涉及其他脊椎动物的事件。这些事件大部分发生在起飞 (23.45%) 或降落 (34.24%) 期间,这是飞行中最脆弱的两个阶段。

皮托管故障

1996 年 2 月,一架波音 757 客机从多米尼加共和国起飞后不久坠毁,机上 189 名乘客和机组人员全部遇难。皮托管的异常空速读数导致飞行员误判飞机速度。据信一只泥蜂在其中一个皮托管中筑巢,但一只也没找到。这架飞机一直停在普拉塔港的格雷戈里奥·卢佩龙国际机场,在这次致命飞行前两天,皮托管没有按照制造商的建议进行覆盖。

2016 年 2 月至 2019 年 4 月,布里斯班机场按飞机类型划分的皮托管堵塞情况。

皮托管堵塞情况,2016 年 2 月至 2019 年 4 月,布里斯班机场
皮托管堵塞情况,2016 年 2 月至 2019 年 4 月,布里斯班机场

实验

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