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让我们谈谈人为因素：分心是十二大肮脏因素中的第四大
关于人为因素，干扰因素有哪些？无论您是飞行员还是航空维修工程师，许多任务都需要集中注意力。人为因素培训公司无需告诉您，当工人无法集中注意力于任务时，可能会发生灾难性的后果。航空安全经理必须认识到干扰在其航空安全管理系统中发挥的重要作用，特别是：
来源:SMS Pro航空安全博客关于人为因素，分心的因素有哪些？
无论您是飞行员还是航空维修工程师，许多任务都需要集中注意力。人为因素培训公司无需告诉您，当工人无法集中精力完成任务时，可能会发生灾难性的后果。
人为因素培训公司航空安全经理必须认识到分心在其航空安全管理系统中发挥的重要作用，特别是：
分心是指您的注意力从手头的任务上转移开。它可能是一个不寻常的噪音、一个咖啡休息时间、一个电话或数百件在关键时刻引起您注意的其他事情。
人们认为，分心因素是造成已知维护错误约 15% 的原因。
那么为什么分心会如此频繁地发生呢？
那么为什么分心会如此频繁地发生呢？分心仍是事故的主要因素
当我们在处理任何任务时，我们的大脑都会自然而然地倾向于提前思考。这是正常的，并不是一个坏习惯，除非我们分心。
如果分心持续的时间足够长和/或足够强烈，我们会回到任务中，认为我们已经完成了比实际要多的事情。
如果没有关于实际完成点的视觉线索，并且我们没有任何预防措施（安全网）来抵消分心，那么很有可能会发生错误。
错误可能是 B 螺母松动或某些东西未完成，但在发生错误之后，这个因素的受害者很可能会诚实地发誓他/她已经正确完成了任务。在他看来，他/她已经完成了。
那么，我们可以做些什么来避免成为 15% 中的一员？