进入飞行禁区 | 第 2 部分,航空与空间

不再有讨厌的橙色地毯!从 College Park 机场步行十分钟后,我在地铁站台上等待一列向 Branch Avenue 方向南行的火车。火车平稳加速,最终进入地下,我的耳朵感受到熟悉的压力增加,因为高速行驶的火车压缩了前方隧道中的空气。L'Enfant Plaza 地铁站。过去 20 年里,我经常乘坐华盛顿地铁。虽然最近不太经常乘坐,但我的工作经常带我去华盛顿参加会议。我一直很喜欢这个系统。它干净、高效、有效。近年来的一个改进是,我记得 2000 年代火车上的讨厌的橙色地毯似乎不见了。它并不令人怀念。请原谅我们的灰尘国家广场的正门目前正在翻修。国家广场上的史密森尼国家航空航天博物馆 (NASM) 正在进行急需的翻新。目前,一半的建筑已关闭,同时设施正在翻修,展品也已现代化。遗憾的是,这意味着我最喜欢的一些藏品将无法参观,包括二战飞机、圣路易斯精神号和休斯 H-1 赛车(一件华丽而时尚的航空艺术品)。由于容量减少,博物馆采用定时入场计划。门票仍然免费,但必须提前预订。我提前几天拿到了上午 11:00 的入场券,并设法拿到了

来源:摄影飞行日志

从 College Park 机场步行十分钟后,我在地铁站台上等待一列向 Branch Avenue 方向南行的列车。列车平稳加速,最终驶入地下,我的耳朵感受到熟悉的压力增加,因为高速行驶的列车压缩了前方隧道中的空气。

在过去的 20 年里,我一直定期乘坐华盛顿地铁。虽然最近不太经常乘坐,但我的工作经常带我去华盛顿参加会议。我一直很喜欢这个系统。它干净、高效、有效。近年来的一个改进是,我记得 2000 年代火车上的脏橙色地毯似乎不见了。它并不令人怀念。

国家广场上的史密森尼国家航空航天博物馆 (NASM) 正在进行急需的翻新。目前,一半的建筑处于关闭状态,设施正在翻新,展品正在现代化。遗憾的是,这意味着我最喜欢的一些藏品将无法参观,包括二战飞机、圣路易斯精神号和休斯 H-1 赛车(一件华丽时尚的航空艺术作品)。由于容量减少,博物馆采用定时入场计划。门票仍然免费,但必须提前预订。我提前几天获得了上午 11:00 的入场券,并设法在上午 11:00 准时排队。我整个上午的时间都由那个入场时间决定。即使在处理新程序时,我也比航空公司做得更好!

航空航天博物馆外的雕塑。
航空航天博物馆外的雕塑。 航空航天博物馆外的雕塑。 航空航天博物馆外的雕塑。 航空航天博物馆南侧,独立大道入口。
航空航天博物馆南侧,独立大道入口。 航空航天博物馆南侧,独立大道入口。 航空航天博物馆南侧,独立大道入口。

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