复飞:飞机为何在跑道上盘旋

当飞机接近机场时,乘客通常希望它降落。然而,有些情况下,飞机可能会在降落前在跑道上盘旋。这被称为复飞,是商业航空中的常见程序。什么是……阅读更多

来源:Monroe Aerospace 博客

当飞机接近机场时,乘客通常希望它降落。然而,有些情况下,飞机可能会在着陆前在跑道上空盘旋。这被称为复飞,是商业航空中的常见程序。

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什么是复飞?

复飞是一种飞行程序,飞机在着陆前在跑道上空盘旋。这本质上是一次中止的着陆尝试。

如果飞行员正在接近机场但决定不着陆,他或她可能会在跑道上空盘旋。这就是复飞。根据复飞的原因,飞行员可能会继续在跑道上空盘旋,同时等待空中交通管制 (ATC) 的许可。一旦 AT​​C 发出着陆绿灯,飞行员就会下降并降落飞机。

典型的复飞包括几个步骤:

典型的复飞包括几个步骤:
    增加推力并上升到更高的高度。收起起落架(如果适用)。调整飞机襟翼。在跑道上空盘旋等待空中交通管制的进一步指令。
  • 增加推力并上升到更高的高度。
  • 收起起落架(如果适用)。
  • 调整飞机襟翼。
  • 在跑道上空盘旋
  • 等待空中交通管制的进一步指令。
  • 复飞的常见原因

    复飞的具体原因是什么?跑道障碍物可能会促使飞行员中止着陆。如果跑道上还有其他飞机,飞行员可能必须等待空中交通管制的许可才能着陆。

    跑道障碍物也可能由野生动物组成。美国有 19,000 多个机场,其中一些位于野生动物丰富的农村地区。如果在跑道上发现野鹿、野猪或其他野生动物,飞行员可能必须在着陆前进行一次或多次复飞。

    总结