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安全是无价的
一户人家在升级 1982 年派珀 PA-32R-301T Saratoga 飞机的面板时面临决策。文章“安全无价”首次出现在《飞行杂志》上。
来源:FLYING Magazine _飞机维护天气越来越暖和，太阳出来得更晚了，鸟儿开始歌唱。飞机开始从漫长的冬眠中苏醒过来。一些机主利用这段时间进行维护，处理那些逾期未完成的故障清单，或升级设备。
去年 10 月，我们遇到了 Stephen Mercer，他最近购买了一架 1982 年的 Piper PA-32R-301T Saratoga，他正在升级安全功能。我很自豪地告诉大家，我们的 Saratoga 非常出色。您看，佐治亚州桃树城 Gardner Lowe 航空服务公司的好心人对这架飞机格外小心，并及时将成品交给了 Mercer，让他飞去参加圣帕特里克节的恶作剧。
升级安全功能 Gardner Lowe 航空服务公司不用担心，Saratoga 拆解部件找到了好归宿。您还记得，我们曾与 Corey Sampson 一起寻求以经济的方式改造他的 Cessna 172，一个人的核心可能是另一个人使用的可用材料 (USM)。
塞斯纳 172从 Saratoga 中移除的物品包括：
- Garmin GMA 340 音频面板 Garmin GNS 530W GPS Garmin GNS 430 GPS Garmin GTX 330 应答器 JPI 700 发动机监视器 Garmin GI 106A VOR/ILS/GPS 指示器
Sampson 对这些设备进行了功能测试和安装。现在，零件已经安装完毕，并在他的 Cessna 172 上飞行。
双 Garmin G3X 和 ADI GI275
双 Garmin G3X 和 ADI GI275Mercer 正在执行任务。他的岳父正在学习飞行。他们的家人也需要一架升力和航程适合他们需求的休闲飞机。为什么不用一架飞机实现两者？这家人选择了 20 世纪 80 年代早期的 Saratoga，并规划了下一步行动。
Garmin G3x G3X Touch Garmin GI 275FLYING Magazine (FM)：为什么现在进行升级？
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