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这架 1942 年的 Noorduyn Norseman 是“AircraftForSale”的首选，在加拿大偏远地区进行了测试
Norseman 的大型机身和起重能力使其非常适合大型家庭度假。文章“这架 1942 年的 Noorduyn Norseman 是加拿大偏远地区测试的“待售飞机”首选”首次出现在《飞行杂志》上。
来源:飞行杂志如果您认为 Noorduyn Norseman 看起来很像德哈维兰 DCH-2 Beaver，那么您并不孤单。相似之处是有道理的，因为这两架飞机的设计目的都是满足加拿大偏远地区以及军事任务的空中运输需求。
每架飞机前面都有一台大型普惠星形发动机，可提供所需的额外动力，从短而崎岖的田野中吊起重物，并将重要物资运送到加拿大北部人口稀少的地区。不过，Norseman 在 20 世纪 30 年代中期进行了首次飞行，比 Beaver 的到来早了大约十二年。
虽然 Norseman 经过强化，可以在北极地区使用，但它在今天是一种有趣、有效的旅行方式，尤其是对于一个大家庭来说，他们可能会选择休闲车作为度假交通工具。想象一下，如果这架飞机停在马萨诸塞州楠塔基特纪念机场 (KACK) 的坡道上，与现代喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机一起飞行，会引起怎样的轰动。
这架 1942 年的 Noorduyn Norseman 飞机自大修以来，机身已使用 13,250 小时，其 Pratt & Whitney R-1340-AN-1562 发动机已使用 625 小时。面板配有 Narco Comm-811 收发器、King KT 76A 转发器、Narco AR-850 编码器、NAT AA-80 对讲机和 Garmin 296 GPS 地图。
其他设备包括 Federal 液压金属滑雪板、翻转式操纵杆、Davtron 数字外部温度和前缘着陆灯、滑行灯和频闪灯。
如果飞行员对古董飞机感兴趣，并且这些飞机按照现代标准仍然具有多功能性、实用性和实用性，那么他们应该看看这架 1942 年的 Noorduyn Norseman，它在 AircraftForSale 上的售价为 195,000 美元。
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