这款 2020 年 Cirrus SR22T 是标准的“AircraftForSale”首选
Cirrus SR22T 与最新型号共享许多机身、面板和客舱功能，而无需将潜在买家排入等候名单。文章“这款 2020 年 Cirrus SR22T 是标准的“待售飞机”首选”首次出现在《飞行杂志》上。
来源:飞行杂志20 多年前，西锐 SR22 进入市场，标志着通用航空飞机的新方向和新标准。
经认证的活塞飞机能够搭载一家四口，不再需要用数百个铆钉固定在一起的铝板。几十年来，小型私人飞机设计似乎首次取得了进步。
新型飞机光滑、流畅、符合空气动力学的复合材料机身和强大的发动机相结合，提供了超越早期机型的令人印象深刻的可靠性能。潜在客户和业内竞争对手都对西锐机型无需收起起落架就能飞得如此之快感到惊讶。
标准装备的西锐机身降落伞使 SR22 和 SR20 进一步领先于竞争对手。这种新颖的安全装置为飞行员在紧急情况下提供了更多选择。近年来，类似的降落伞系统已作为早期品牌和型号的改进而面世，这证实了机身降落伞市场已超出了 Cirrus 系列。
这架 2020 年的 Cirrus 飞机拥有 700 小时的机身、大陆发动机和 Hartzell 三叶弯刀螺旋桨。该飞机的保修期至 2025 年 4 月。
面板采用 Cirrus Perspective Plus 航空电子套件，包括双 WAAS GPS 接收器、双 AHARS、双空气数据计算机、双 Garmin 12 英寸显示屏、Garmin GMA-350c 音频面板、带 ADS-B 输入和输出的 GTX 345R 转发器、带偏航阻尼器和电子稳定性的 GFC 700 自动驾驶仪、合成视觉、QWERTY 键盘控制器、Garmin Active Traffic、SiriusXM 天气和广播、Garmin Flight Stream、发动机监视器和增强型近地警告系统。
其他功能和设备包括空调、TKS 防冰系统、五座氧气系统和 Tanis 发动机预热器。
在 AircraftForSale 上售价 829,900 美元。 飞机贷款计算器 flyingfinance.com