最终问题：成为 CFI 的最初几个小时是最艰难的
这里有 12 条建议，可以帮助您和学员顺利完成飞行教练的旅程。文章《终极问题：成为 CFI 的最初几个小时是最艰难的》首次出现在《FLYING Magazine》上。
来源:飞行杂志恭喜！您获得了飞行教练等级，现在轮到您教别人飞行了。但仅仅因为您现在拥有 CFI 头衔并不意味着您了解飞行教学的所有知识。
我担任 CFI 已经 21 年了，我看到新晋 CFI 遇到过一些障碍。以下 12 条建议可帮助您和学员顺利完成教育工作：
1. 使用教学大纲
即使您没有接受过教学大纲的培训，或者您工作的学校属于第 61 部分并且不需要教学大纲，也请使用教学大纲，无论是纸质还是电子形式。它将帮助您保持井然有序，并按逻辑顺序授课。确保您的学员有一份教学大纲并将其带到课堂上。
专业提示：如果您的学员没有教学大纲，那么您实际上并没有使用教学大纲。他们需要一份教学大纲才能获得最佳效果。
2. 在第一天介绍 FAA 认证标准
飞行员认证标准 (ACS) 是 CFI 和学员的必读书籍。学员只有知道这些最低标准是什么，才能达到标准。ACS 对此进行了非常清晰的说明。
不要等到飞行检查前才拿出来并应用它们。在预先简报中使用 ACS，以便学员了解他们所针对的指标。
3. 强调使用检查表
这从飞行前检查开始。准备好检查表。教授预机动、巡航，当然还有着陆前检查表。应急检查单应该记住。
加分项：向学员展示飞行员操作手册或飞机飞行手册中飞行前检查单的来源页面。教他们在检查单消失时使用它——飞行学校经常出现这种情况。
飞机飞行手册