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机长：职责是什么？
说到底，驾驶舱中的两名飞行员中，哪一名承担的责任和权力更大？文章《机长：职责是什么？》首先出现在 BAA Training 上。
来源:BAA Training博客命令中的飞行员：责任是什么？
当涉及到它时，驾驶舱中的两名飞行员中的哪一个承担更多的责任和权威？
2024 09 04
Karolina Zilenaite 当航空公司通常试图在飞行过程中练习尽可能少的层次结构以进行更好的沟通和决策，而当您在飞行过程中有两名飞行员时，它涉及该责任的责任和所有权，只有一个。 决策 命令中的飞行员 - 是命令中的 这是命令（PIC）中的飞行员加紧的地方。根据Easa的附件IV规则，该航空公司必须从有资格负责的飞行员的飞行员中分配一名飞行员，作为命中飞行员。 首先，只有一名经过认证和合格的飞行员可以担任该职位。这意味着要担任队长的职级 - 在EASA标准下或有时甚至更多，因为某些航空公司对此有自己的内部政策，至少有1500个飞行小时。有趣的是，美国需要相同数量的小时数才能扮演副官（FO）角色。 国际民航组织（国际民航组织）将飞行员定义为“负责飞机的飞行安全和运营”的飞行员。 EASA（欧盟航空安全局）给出了一个实际上相同的定义：“指定为指挥并指控飞行安全行为。”但这并不一定意味着图片必须一直控制飞机，即一直在转向它。 相同的定义 例如，学生飞行员只能在他们的个人航班中充当指挥的飞行员。 例如，如果您是学生飞行员（或私人飞行员），那么当您是驾驶舱中的唯一飞行员时，您被认为是指挥（PIC）的飞行员（PIC）。您与教练一起飞行的任何其他时间都被认为是图片。 命令中飞行员的关键职责 确保安全： 做出关键决定：
Karolina Zilenaite
当航空公司通常试图在飞行过程中练习尽可能少的层次结构以进行更好的沟通和决策，而当您在飞行过程中有两名飞行员时，它涉及该责任的责任和所有权，只有一个。决策
命令中的飞行员 - 是命令中的
这是命令（PIC）中的飞行员加紧的地方。根据Easa的附件IV规则，该航空公司必须从有资格负责的飞行员的飞行员中分配一名飞行员，作为命中飞行员。
首先，只有一名经过认证和合格的飞行员可以担任该职位。这意味着要担任队长的职级 - 在EASA标准下或有时甚至更多，因为某些航空公司对此有自己的内部政策，至少有1500个飞行小时。有趣的是，美国需要相同数量的小时数才能扮演副官（FO）角色。
国际民航组织（国际民航组织）将飞行员定义为“负责飞机的飞行安全和运营”的飞行员。 EASA（欧盟航空安全局）给出了一个实际上相同的定义：“指定为指挥并指控飞行安全行为。”但这并不一定意味着图片必须一直控制飞机，即一直在转向它。例如，学生飞行员只能在他们的个人航班中充当指挥的飞行员。