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在圣地亚哥的新的38亿美元机场航站楼内
在星期一晚上，从檀香山飞往圣地亚哥的乘客经历了一个码头，感觉更像是美术馆而不是机场。这种转型是随着美国最繁忙的单跑车机场推出了其全新的航站楼，在旅行者的新时代迎来了新时代。
来源:AeroXplorer在星期一晚上，从檀香山飞往圣地亚哥的乘客经历了一个码头，感觉更像是美术馆而不是机场。这种转型是随着美国最繁忙的单跑车机场推出了其全新的航站楼，在旅行者的新时代迎来了新时代。
San西北只有三英里处，为圣地亚哥市及其周围的大都市地区服务。 2025年，机场为2524万乘客提供了自己的记录，超过了2019年的2518万纪录。这一增长强调了对新航站楼的需求。 照片：San New T1 乘客人数的迅速增加具有其后果：长长的TSA线，狭窄的等待区和只有三个行李索赔旋转旋转木马使1967年的旧码头超出了容量。当局研究了建造一个全新机场的可行性，但是地理限制将扩展作为唯一可行的解决方案。 预算为38亿美元，新航站楼1简直令人惊讶。让我们偷看里面的东西。 Jetstream杂志《超越头条新闻：印刷与数字》中的高级航空故事。 季度问题•照片丰富的功能•QR链接的交互式附加功能。 订阅» Jetstream杂志 超越头条新闻：印刷和数字上的高级航空故事。 季度问题•照片丰富的功能•QR链接的交互式附加功能。 订阅» 期望什么？ 旅行者会从机场喧嚣中找到13个检查站，66个柜台，69个售货亭和19个大门的缓解。如果您的航班延迟，您可以在30家餐厅和零售店中的任何一个旅行者中放松身心。将手机充电在您的座位上，在专门的生产力栏上完成工作，或者通过广阔的玻璃墙观看现场坡道操作，这是航空爱好者的肯定享受。 终端1的每个细节都设计为在机场更加舒适和吸引人。 是博物馆吗？ 照片：San Airport 前往圣地亚哥？
照片：San New T1
乘客人数的迅速增加具有其后果：长长的TSA线，狭窄的等待区和只有三个行李索赔旋转旋转木马使1967年的旧码头超出了容量。当局研究了建造一个全新机场的可行性，但是地理限制将扩展作为唯一可行的解决方案。
预算为38亿美元，新航站楼1简直令人惊讶。让我们偷看里面的东西。
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期望什么？
旅行者会从机场喧嚣中找到13个检查站，66个柜台，69个售货亭和19个大门的缓解。如果您的航班延迟，您可以在30家餐厅和零售店中的任何一个旅行者中放松身心。将手机充电在您的座位上，在专门的生产力栏上完成工作，或者通过广阔的玻璃墙观看现场坡道操作，这是航空爱好者的肯定享受。