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德国欢迎离开FCAS Fighter Project Dassault Aviation CEO
法国飞机制造商Dassault Aviation具有执行
来源:《国防镜报》其首席执行官埃里克·特拉布（Eric Trappier）说，法国飞机制造商，达索航空公司（Dassault Aviation）有能力执行未来的战斗空气系统（FCAS）第六代战斗机项目。
一些分析师认为，由于其在FCAS项目上的投资，德国可能正在寻求一条出路，因为它已经订购了35架喷气机，并计划多购买15架。
法国，德国和西班牙正在努力开发未来的战斗机，可以与无人战斗机一起飞行。但是，这个1000亿欧元的项目受到空中客车与达索之间的分歧所困扰。德国指责达索（Dassault）通过妨碍飞机的建设阶段来声称唯一的领导能力。
上个月德国议会国防委员会的主要成员增加了柏林离开FCA的可能性，并表示政府需要快速做出决定。
“德国人可能会抱怨，但我们知道该怎么做。如果他们想独自一人，让他们这样做。”当被问及当前阵阵阵阵战斗机的零件工厂的争议时，特拉皮尔说。
“我们知道如何从头到尾做所有事情；我们已经证明了70多年的历史，”特拉皮尔说，他的公司在开发战斗机上的能力。
法国总统伊曼纽尔·马克龙（Emmanuel Macron）和当时的德国总理安吉拉·默克尔（Angela Merkel）于2017年推出了FCAS项目；两年后，西班牙加入了该项目。
自从该项目启动以来，法国和德国之间存在差异，但紧张局势在马德里的参与上达到了顶峰，这增加了空中客车在该计划中的影响力，并导致达索在日常决策中失去了投票权。德国消息人士称，达索（Dassault）试图通过将大多数工作保留在法国来统治该项目，并破坏工作的公平分配。