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OAG MEGAHUBS 2025：Heathrow Leads，中东和非洲枢纽Advance
10周年排名强调了全球连通性的转移，海湾和非洲机场巩固了其覆盖范围。
来源:AFRVIATOR9月份发布的最新OAG Megahubs 2025报告纪念其成立10周年，显示了全球航空的权力平衡。
伦敦希思罗机场（LHR）连续第三年保留了世界上最连接的机场的地位，在最繁忙的一天中，与226个目的地提供了59,240多个可能的连接。
伊斯坦布尔（IST）取得了戏剧性的飞跃（82,733），从第八名攀升至第二名，而阿姆斯特丹，吉隆坡和法兰克福将全球前五名。
oag指出，2025年前十名在十年前看起来明显不同，这反映了全球能力的三分之一增长和整个国际航空的变化景观。
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非洲和中东：航母驱动区域连通性
根据OAG数据，在中东和非洲，在中东和非洲，这个故事是一致的增长和战略合并之一。
迪拜国际（DXB）领导区域排名，由阿联酋航空的38％航班驱动，其次是利雅得（Ruh），多哈（Doh）和约翰内斯堡（JNB），该航空公司由Airlink的35％份额提供支持。
Airlink的Addis Ababa（Add），埃塞俄比亚航空公司指挥95％的运动，继续建立东非的连通性，而由埃及航空公司（CAI）的40％股份驱动的开罗（CAI）加强了北非的地位。
开罗OAG的首席分析师约翰·格兰特（John Grant）表示，周年纪念版强调了这种“权力转移平衡”如何重塑连通性，现在类似这样的枢纽现在是非洲内部和洲际流的核心。
动力的转移平衡oag megahubs 2025
中东和非洲地区最连接的枢纽：
- DXB，阿拉伯联合酋长国，阿联酋 - 38％（航班份额）Ruh，沙特阿拉伯，沙特阿拉伯航空公司 - 41％DOH，卡塔尔，卡塔尔航空公司 - 77％JNB，南非航空公司 - 35％ - 35％，埃塞俄比亚，埃塞俄比亚航空公司，埃塞俄比亚航空公司 - 95％cai andih cai ihrate cai ihrate – 95％auhate – 95％auh，埃及，埃及–40％