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RAF P-8A POSEIDON首次在空中加油
RAF臭名昭著地缺乏支持Poseidon的繁荣的空对空加油能力，并且正在采取KC-135信号步骤的模拟加油来解决该问题。 RAF（皇家空军）P-8A Poseidon首次在空中收到燃料，或者至少从美国空军KC-135 […]
来源:The AviationistRAF臭名昭著地缺乏支持Poseidon的繁荣的空对空加油能力，并且正在采取KC-135信号步骤的模拟加油来解决该问题。
皇家空军（皇家空军）P-8A Poseidon首次在美国空军KC-135 Stratotanker中首次获得空中燃料，或者至少模拟了该行动，在英国25-2的持续锻炼Cobra Warrior期间，两种燃油。两项服务都宣布了这一事件，强调了该操作在扩大P-8A功能并进一步增强盟军互操作性方面的作用。
p-8a poseidon KC-135 Stratotanker 宣布这是RAF的P-8A Poseidon的一个重要里程碑，他还正式指定了Poseidon MRA1，因为它缺乏英国的加油选择。实际上，Voyager KC2和KC3（英国为空中客车A330 MRTT的指定）臭名昭著地缺乏为Poseidon加油所必需的繁荣，而仅配备了软管和填充系统。
里程碑是在42（TB - 鱼雷轰炸机）中队在皇家空军莱斯蒂茅斯正式重新建立的几周后，在查尔斯三世国王参加的仪式上。该部门的一位波塞冬人参加了加油任务。
加油sortie
RAF Lossiemouth于9月22日从P-8A驾驶舱内部发行，同时与皇家空军Mildenhall的第100架空气加油翼（ARW）的美国KC-135连接。基地在X上说：“ 42（TB）SQN创造了皇家空军的历史！作为前眼镜蛇战士的一部分，他们在英国进行了首次对RAF P8的空对空加油。这是扩大P8能力的惊人步骤。”
从P-8A座舱内部的夹子显示出吊臂从裹尸布延伸，其长度的一部分消失在驾驶舱挡风玻璃后面。这表明可能发生了实际联系。
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