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认识机械师：对挪威航空公司 Ruth Heidi Løvstad 的采访
在我们的“认识机械师”访谈系列的下一部分中，该系列的目的是让人们了解那些让飞机保持在状态的实践专业人士……“认识机械师：对露丝·海蒂·勒夫斯塔德 (Ruth Heidi Løvstad) 的采访”一文，挪威航空公司首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻在我们的“机械师访谈”系列的下一部分中（旨在让人们了解那些让飞机保持最佳状态的实践专业人士），我们邀请了挪威航空公司的 Ruth Heidi Løvstad，她分享了 37 年航空业的见解，强调了协作、精确性以及集成下一代发动机的挑战。
在我们的“机械师访谈”系列的下一部分中，我们的采访系列旨在让您了解那些让飞机保持最佳状态的实践专业人士 - 我们邀请了挪威航空公司的 Ruth Heidi Løvstad，她分享了 37 年航空业的见解，强调了协作、精确性以及集成下一代发动机的挑战。您是如何进入航空维修行业的？是什么启发了您的职业道路？
我的维修之旅始于 18 岁，当时我购买了第一辆摩托车。一位导师教我如何维护它，我发现这项技术工作很有趣。
我在飞机机械学校进入了航空领域，完成学业后，我于 1988 年开始在一家航空公司担任学徒，担任零部件和飞机机械师。
后来，我在救护飞机上担任飞机技术员。这些早期的角色为我在航空维修方面打下了坚实的基础。
在我的职业生涯中，我在航空业积累了 37 年的丰富经验，其中过去 12 年是在挪威航空公司工作的。
挪威航空您能向我们介绍一下您典型的一天或角色转变吗？
我担任 C7 检查员，主要负责核心模块。我的工作主要包括两件事：1）遵守发动机工作规范（EWS）中给出的指示，并遵循工作范围的级别、建议的维护程度以恢复发动机的性能； 2) 根据发动机车间手册、适航指令（AD）说明、服务公告等进行检查。