书籍和索赔说明:可持续航空燃料会计和 CORSIA

近年来,书籍和索赔概念在航空业引起了极大关注。原因很简单:它直接关系到可持续航空燃料 (SAF) 的分配和核算方式,这是到 2050 年航空业脱碳努力的关键贡献者。账簿和索赔是“监管链”模型系列的一部分 […]账簿和索赔帖子解释道:可持续航空燃料核算和 CORSIA 首先出现在 United Aviation 上。

来源:联合航空博客

近年来,书籍和索赔概念在航空业引起了极大关注。原因很简单:它直接关系到可持续航空燃料 (SAF) 的分配和核算方式,这是到 2050 年航空业脱碳努力的关键贡献者。

账簿和索赔是“监管链”模型系列的一部分,具有共同特征,但其设计和应用可能有所不同。预订和索赔不同于其他监管链模型,例如物理隔离和质量平衡。稳健的监管链模型对于确保 SAF 的环境效益在温室气体减排计划 (GHG)(例如国际民航组织的国际航空碳抵消和减排计划 (CORSIA))下得到透明和可信的核算至关重要。图 1 说明了三种主要的监管链模型如何影响 SAF 的供应链。书籍和索赔所示的案例只是一个示例,图 2 中提供了其他示例。

预订并领取 物理隔离 质量平衡 图1
图 1:航空燃料监管链模型

三种主要的监管链模型

  • 物理隔离将 SAF 的可持续性属性(或环境效益)与其物理分子直接联系起来。这种方法确保了燃油的最大可追溯性,因为只有实际交付给飞机的 SAF 才能由其运营商针对特定航班进行认领。然而,考虑到许多机场依赖于互连的基础设施(例如管道、储罐、消防栓系统等),物理隔离通常面临可扩展性限制,并可能导致更高的物流成本。
  • 物理隔离 质量平衡

    预订和索赔如何运作

    图 2 说明了账簿和索赔模型下 SAF 分配和会计的不同可能场景。

    图2 案例1 案例2 案例 3
    图 2:图书和索赔场景示例

    CORSIA 使用什么监管链模型?

    st CORSIA 可持续发展标准 本身 2