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回收电池既可以减少排放，又可以带来经济效益
中国研究人员表示，如果世界各国合作回收锂离子电池，我们可以将电池供应链的碳排放量减少高达 35%。这是因为用于电池的金属开采是碳排放的更大来源，但与供应链下游的加工相比，其贡献的经济价值较小。作者指出，澳大利亚和新西兰（合计）是电池生产排放量的主要贡献者——占全球排放总量的 6.3%——他们表示，预计到 2060 年这一数字将进一步上升。
来源:Scimex媒体发布
来自： 施普林格自然
根据《自然》杂志发表的一篇论文，采用包含全球合作的循环经济战略，锂离子电池供应链的碳排放量最多可减少 35% 左右。该研究分析了电池供应链每个步骤的碳排放，以确定可能减少排放的点。
自然锂离子电池是向更多可再生能源转变的一个有前途的途径，并用于各种应用，例如电动汽车。然而，锂离子电池的生产和处置可能会产生碳足迹，抵消了其作为可持续替代品的收益。锂离子电池的供应链是一个复杂的跨国生产和贸易网络，描述该网络的特征对于找到减少碳排放的方法至关重要。
Yufeng Wu 及其同事对锂离子电池供应链的碳排放进行了建模，发现最大的排放量来自采矿矿物，占电池生产总排放量的 38.52%。作者发现了一个“价值-排放悖论”，即供应链中产生较少收入的部分似乎产生了较高数量的碳排放。例如，为电池生产而开采的矿物占整个过程中排放量的 38.52%，而其产量仅占电池总价值的 18.78%。与此同时，电池正极的生产创造了电池经济价值的42.56%，同时产生了该过程中总排放量的34.82%。然而，通过循环经济回收金属，必须涉及全球合作，但需要针对特定地区的法规和政策，可以将全球锂离子电池生产的排放量平均减少35.87%。地区减少量可能包括美国 39.14%、欧盟 37.28% 和中国 42.35%。
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