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全球发动机短缺 - 主要是 A320 普惠 GTF - 迫使几乎全新的 A320 空客飞机被拆除
作者：AeroMorning，2025 年 10 月 20 日 航空业正面临着前所未有的挑战，现代飞机发动机严重短缺，迫使航空公司和租赁公司拆解……全球发动机短缺（主要是 A320 普惠 GTF）导致近乎全新的 A320 空客飞机被拆解首先出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorning由 AeroMorning 于 2025 年 10 月 20 日发布
由 AeroMorning 于 2025 年 10 月 20 日发布航空业正面临前所未有的挑战，现代飞机发动机严重短缺，迫使航空公司和租赁公司拆解几乎全新的空客飞机。这场由供应链中断和维修时间延长引发的危机让航空专家警告称，全球运营可能会产生连锁反应。
西班牙东部的卡斯特利翁机场曾经是一个安静的区域枢纽，现在有数十架空客 A321neo 和其他较新的喷气式飞机闲置。身着防护装备的熟练技术人员小心翼翼地从使用了几年的飞机上拆下发动机和其他有价值的部件。在许多情况下，这些发动机的价值现在超过了飞机本身的转售价值，促使机主拆掉飞机寻找备件。
对于普惠公司生产的发动机，特别是 Geared TurboFan (GTF) 型号，这个问题尤其严重。生产延误和 2023 年发现的稀有金属缺陷导致维护和检查积压。业内人士报告称，数百台发动机正在等待维修，由于航空公司难以满足需求，一些机队已停飞或长期存放。
“我以前从未见过如此规模的短缺，”专门从事飞机拆解和回收的英国公司 eCube 的首席执行官 Lee McConnellogue 说道。 “我们能够回收飞机的几乎所有部件，从航空电子设备到发动机，使飞机在地面上比在空中更有价值。”
Cirium 数据表明，目前配备 GTF 发动机的空客机队中约三分之一处于停工状态，而使用 CFM International 发动机的竞争对手中只有 4% 处于停工状态。这种差异凸显了 GTF 短缺对航空公司运营和调度的严重影响。
结论
来源：Aéromorning