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为什么飞机主要不是用钢制造的？
鉴于其强度，您可以假设钢是飞机建造中最常见的材料之一。根据类型的不同，它的拉伸强度可能超过150,000磅/平方英寸（PSI），使…阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客鉴于其强度，您可以假设钢是飞机建造中最常见的材料之一。根据类型的不同，它的拉伸强度可能超过150,000磅（PSI），使其非常强大。但是，钢质仅占典型飞机重量的10％至13％。那么，为什么飞机主要不是用钢制成的？
重量
可能很强，但钢也很重。钢的密度约为7.85 g/cm³，而铝的密度约为2.70 g/cm³。结果，钢的重量是铝的三倍。如果飞机主要由钢制成，那么所有这些额外的重量都会产生严重的影响。这将使他们消耗更多的燃料，需要更长的跑道进行起飞和降落，缩短范围并降低其有效载荷能力。
腐蚀
飞机不是主要由钢制成的另一个原因是由于腐蚀。钢是可以生锈和腐蚀的铁合金。尽管某些类型的钢受到这种现象的保护，但通常以强度为代价。例如，不锈钢具有保护其免受腐蚀的铬，但不如高碳钢强。
飞机在恶劣的条件下运行。它们经常暴露于高温，湿度，强风，甚至在海洋上飞行时盐。钢可以在这些条件下腐蚀，但是其他航空航天材料（如复合材料和铝）可以承受高空飞行的严峻条件。
制造
因为它是如此强大，所以与其他航空航天材料相比，使用钢更难使用。它需要更强大的机器和劳动力，最终增加了生产成本。铝是一种较软的材料，更容易塑造和弯曲。