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顾问敦促巴西航空工业公司确认大型公务机计划
2025 年 10 月 21 日，© Leeham 新闻：来自 AIN 的合作伙伴：巴西航空工业公司公务机负责人表示，公司将在采取下一步行动之前先花些时间 作者：斯科特·汉密尔顿 2025 年 10 月 16 日 巴西航空工业公司本周重申，它... 阅读更多顾问敦促巴西航空工业公司确认大型商务喷气机计划的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
来源:Leeham News and Analysis2025 年 10 月 21 日，© Leeham News：来自 AIN 的合作伙伴：
2025 年 10 月 21 日，© Leeham 新闻：巴西航空工业公司公务机负责人表示，公司将在采取下一步行动之前花些时间
作者：斯科特·汉密尔顿
斯科特·汉密尔顿2025 年 10 月 16 日
巴西航空工业公司本周重申，正在积极研究进入大客舱公务机市场的案例。在纽约证券交易所举行的投资者日活动上，一位领先的顾问敦促巴西航空工业公司公务机总裁兼首席执行官迈克尔·阿马尔菲塔诺确认他的团队是否会加紧与湾流、庞巴迪和达索竞争，他并不排除此举。
巴西航空工业公司已经近五年没有生产大型客舱世袭 1000 公务机了，但现在正在考虑重返重型喷气机领域。信用：AIN。
Rolland Vincent Associates 负责战略、可持续发展和开发的副总裁 Dean Roberts 认为，现在正是巴西制造商将其产品组合扩展到 Phenom 和 Praetor 系列轻型和中型喷气机之外的最佳时机。在他看来，其美国、加拿大和法国的竞争对手并没有完全解决这个市场问题。
巴西航空工业公司投资开发该行业高端公务机的理由必须与航空航天和国防集团持续的雄心相竞争，以在主导下一代窄体客机市场的竞争中直接挑战空客和波音。
完整的故事可以在这里找到。
这里新西兰航空开始试验 Beta 的 CX300 电动飞机
作者：Charles Alcock • 主编
查尔斯·阿尔科克2025 年 10 月 20 日
新西兰航空已开始使用 Beta Technologies 的 Alia CX300 电动飞机进行一系列试飞。 10 月 17 日，该航空公司使用这架六座飞机从陶朗加机场起飞，然后飞行 43 海里飞往汉密尔顿机场，该飞机将一直停留在那里，直到 12 月搬迁到惠灵顿国际机场。
较早的协议大韩航空与 eVTOL 飞机开发商 Archer 合作
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