2025 年 10 月 30 日，全日空航空公司 (ANA) 宣布将退役 AirJapan 品牌，理由是全球业务面临挑战且需要简化运营。虽然日本航空将保留自己的航空运营商证书，但其航班、员工和飞机将并入全日空主线，从而有效地结束其独立品牌和商业存在。日本航空于 2022 年成立，是一家以价值为导向的混合型国际航空公司，旨在吸引亚洲各地的休闲旅客前往日本。该公司运营波音 787-8 飞机，运营从东京成田 (NRT) 飞往首尔仁川 (ICN)、曼谷 (BKK) 和新加坡 (SIN) 的航线。这些服务将于 2026 年 3 月 29 日之前停止，由全日空航空公司接管运营业务。该品牌是全日空对 Zipair Tokyo 的战略回应，Zipair Tokyo 是日本航空 (JAL) 在 2020 年推出的类似低成本长途概念飞机。全日空决定停止运营日本航空，正值全日空创下创纪录的财务业绩，包括 2025 财年上半年营业收入 1.19 万亿日元（79 亿美元）和营业利润 976 亿日元（6.34 亿美元）。该公司表示，持续的飞机交付延误、B787 地面时间问题以及地缘政治不稳定（尤其是乌克兰战争）是影响其品牌整合的因素。全日空航空公司的另一家子公司 Peach Aviation 运营着一支全空客窄体机队，专注于国内和短途休闲航线，将不受影响。该集团更广泛的战略包括通过新服务扩展其国际网络，飞往米兰马尔彭萨 (MXP)、斯德哥尔摩阿兰达 (ARN) 和伊斯坦布尔 (IST)，同时继续整合 2025 年 8 月收购的日本货运航空公司。屏幕截图如下：喜欢加载...此条目由 Bruce Drum 于 2025 年 10 月 30 日发布在 All 上。关于 Bruce Drum，我已经启动了该航空公司的终极数字照片库客机和航空公司的迷人世界。 目标是拥有所有航空公司和航班的完整历史记录