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巴基斯坦国际航空公司时隔五年重返英国
巴基斯坦国际航空公司 (PIA) 在英国实施五年禁令后恢复飞往曼彻斯特的航班。 PK701航班标志着巴基斯坦国际航空的回归，开通了从巴基斯坦伊斯兰堡机场直飞英国曼彻斯特机场的航线。这对于该航空公司来说是一个巨大的转变，因为它通过直飞航班重新连接了英国和巴基斯坦。它还需要[...]巴基斯坦国际航空公司五年后返回英国的帖子首先出现在AviationSource News上。
来源:航空资源新闻巴基斯坦国际航空公司 (PIA) 在英国实施五年禁令后恢复飞往曼彻斯特的航班。 PK701航班标志着巴基斯坦国际航空的回归，开通了从巴基斯坦伊斯兰堡机场直飞英国曼彻斯特机场的航线。
这对于该航空公司来说是一个重大转变，因为它通过直飞航班重新连接了英国和巴基斯坦。在 2020 年出现严重的安全问题后，它还需要重建声誉。
2020 年 5 月：卡拉奇飞机失事引发疑问
2020 年 5 月巴基斯坦国际航空 PK-8303 航班失事后敲响了警钟。这架从拉合尔飞往卡拉奇的 A320 飞机在试图第二次着陆时坠入住宅区，造成近 100 人死亡。
AAIB（巴基斯坦飞机事故调查委员会）对坠机事件进行了调查。与法国 BEA（民航安全调查与分析局）并肩作战。
一份临时报告表明，坠机事故是飞行员和空中交通管制人员“人为失误”造成的。
报告称，飞行员没有遵守无菌驾驶舱协议，过于自信，并且全神贯注于有关 Covid-19 的谈话。
与此同时，据报道，空中交通管制未能向飞行员传达有关发动机状态的重要信息。
在此之前的一次坠机事故已经引发了对该航空公司遵守安全协议的更深入审查。时任航空部长古拉姆·萨尔瓦尔·汗 (Ghulam Sarwar Khan) 在议会发表讲话时承诺打击“流氓飞行员”。
飞行员被停职：假执照丑闻和英国禁令
在越来越严格的审查中，一个令人担忧的事态发展被曝光，PIA 因涉嫌执照欺诈而停职了 150 名飞行员。
据称，被停职的飞行员要么作弊，要么实际上没有参加自己的考试。有些人是在派另一个人代替他们参加考试而获得许可的情况下进行操作的。
这与 2019 年 1 月的许可证真实性问题极为相似，PIA 随后决定暂停 19 名飞行员的资格。