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巴基斯坦续约推动出售巴基斯坦国际航空公司
巴基斯坦已重新推动将巴基斯坦国际航空公司私有化的推动；想要在国家承运人中出售51-100％的股份。巴基斯坦后的续签推销出售巴基斯坦国际航空公司的股份首先出现在AviationSource新闻中。
来源:航空资源新闻巴基斯坦正在准备将其国家航空公司巴基斯坦国际航空公司（PIA）私有化，并从2025年4月下旬开始推动出价。
此举是与70亿美元国际货币基金（IMF）计划相关的更广泛的经济改革计划的一部分。
政府的目标是出售PIA 51-100％的股份，希望吸引私人市场的竞争优惠。在2024年失败的尝试之后，新的卖出国家航空公司的努力。
重新推动私有化
在2024年，PIA的私有化程序仅收到100亿美元（3600万美元）的私有化过程就会步履蹒跚。这远低于政府的最低要价超过3亿美元。
为了解决这个问题，私有化委员会已经改善了其方法。批准了竞标者的新资格预审标准，以确保更加稳健和竞争的过程。
政府对在2025年底结束出售感到乐观，尽管它可能会错过IMF的2025年7月的截止日期。
PIA的财务周转
在加上方面，PIA的财务状况有了显着改善，使其成为投资者更具吸引力的前景。
在2024年，该航空公司报告了20多年来的首个年度利润。它的运营利润为93亿（3,314万美元），净利润为262亿美元，此后延期税收调整。
政府吸收了PIA近80％的遗产债务，总计超过6000亿美元的债务，这一转变得到了支持。
，PIA的收入为2041.6亿美元，而PKR的费用为1,750亿美元，现在处于从潜在买家那里获得利息的更强地位。
挑战和公共情绪
尽管取得了进展，但巴基斯坦国际航空仍然面临着重大障碍。由于安全问题，欧洲联盟于2022年禁止该航空公司在欧洲领空中飞行。
在欧洲空域飞行