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瑞安航空报告称，在票价回升和强劲需求的推动下，第二季度利润增长 20% 至 17.2 亿欧元
半年利润飙升 42% 至 25.4 亿欧元；航空公司维持成本控制并扩大增长计划瑞安航空控股有限公司 (Ryanair Holdings plc) 宣布第二季度税后利润 (PAT) 为 17.2 亿欧元，同比增长 20%，原因是票价回升且整个欧洲网络的需求依然强劲。 26 财年上半年，利润增长 42% 至 25.4 亿欧元，支持 [...]
来源:Aviation24.be半年利润飙升 42% 至 25.4 亿欧元；航空公司维持成本纪律并扩大增长计划
瑞安航空控股有限公司 (Ryanair Holdings plc) 宣布第二季度税后利润 (PAT) 为 17.2 亿欧元，同比增长 20%，原因是票价回升且整个欧洲网络的需求依然强劲。 2026 财年上半年，得益于客运量增长 3% 至 1.19 亿人次以及平均票价增长 13%，利润增长 42% 至 25.4 亿欧元。
收入增长 13% 至 98.2 亿欧元，其中预定收入增长 16% 至 69.1 亿欧元，辅助收入增长 6% 至 29.1 亿欧元。尽管空中交通管制和环境费用较高，但得益于有效的燃油对冲和严格的成本控制，运营成本仅增长了 4%，单位成本仅增长了 1%。
瑞安航空第二季度载客量为 6120 万人次（增长 2%），载客率达到 96%，运营可靠性超过 99%。截至 9 月 30 日，该航空公司的机队数量达到 636 架飞机，其中包括 199 架波音 737“游戏规则改变者”。
财务实力和股东回报
该集团信用评级为 BBB+，在偿还 12 亿欧元债务和 11 亿欧元资本支出后，现金总额为 30 亿欧元。净现金增至 15 亿欧元，使瑞安航空能够用内部资源偿还其最终债券（12 亿欧元，2026 年 5 月到期）。
继 5 月份推出 7.5 亿欧元的股票回购计划后，该航空公司已于 9 月 30 日回购了该计划 25% 的股份。董事会宣布派发每股 0.193 欧元的中期股息，将于 2026 年 2 月支付。
机队和增长前景
随着波音交付量的改善，瑞安航空预计在 2027 财年运载 2.15 亿名乘客，这得益于 2026 年夏季之前抵达的最后六架“游戏规则改变者”。第一架波音 MAX-10 飞机预计将于 2027 年春季交付，这是到 2034 年交付的 300 架飞机订单的一部分。
环保举措
展望
到 2034 财年，控制性盈利增长至每年 3 亿乘客，相关