详细内容或原文请订阅后点击阅览
福特考虑放弃 F-150 闪电卡车，但没有人想要它
F-150 Lightning 线路可能会永久关闭。
来源:MishTalkF-150 Lightning 线路可能会永久关闭。
没有人想要电动卡车
这有点夸张，但也不算夸张。 10 月份，福特仅售出了 1,500 辆 Lightning，是所有车型中销量最少的。
《华尔街日报》报道福特考虑废弃 F-150 卡车电动版
福特考虑报废 F-150 卡车电动版据知情人士透露，福特汽车 (F) 高管正在积极讨论废弃其 F-150 皮卡电动版的事宜，这将使这款亏损的卡车成为美国首个重大电动汽车受害者。
由于对公司的重要性，福特一度将 Lightning 描述为现代 T 型车，但由于美国卡车买家跳过了最畅销卡车的电动版本，它的表现远远低于预期。自 2023 年以来，福特电动汽车损失已达 130 亿美元。
新泽西州莱斯特格伦汽车集团 (Lester Glenn Auto Group) 的所有者 Adam Kraushaar 表示，对 F-150 Lightning 和其他全尺寸卡车“需求不存在”。他销售福特、GMC、雪佛兰等品牌。 “我们不会订购很多，因为我们不出售它们。”
Ram 卡车制造商 Stellantis 今年早些时候取消了生产全尺寸皮卡电动版的计划。据知情人士透露，通用汽车高管已讨论停止生产部分电动卡车。特斯拉棱角分明的不锈钢 Cybertruck 皮卡今年销量大幅下滑。电动卡车制造商 Rivian 一直在裁员以节省现金。
放弃电动全尺寸卡车将与福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 最近对市场的评论一致：电动汽车非常适合通勤和其他本地驾驶，而重型卡车将继续需要混合动力或全汽油动力系统。
10月份，即联邦电动汽车税收抵免结束后的第一个月，福特在美国的电动汽车整体销量同比下降了24%。福特经销商售出 66,000 辆汽油动力 F 系列皮卡，较上年同期有所增加，而仅售出 1,500 辆 Lightning，是所有车型中最少的。