测验:你能回答这 5 个秋季起飞和着陆问题吗?

秋季天气可能具有挑战性......

来源:Boldmethod

秋季天气可能具有挑战性......

  • 1) 您飞往亚利桑那州弗拉格斯塔夫,计划降落在 21 号跑道上。METAR 显示:KFLG 241851Z 21010G24 10SM FEW050 FEW070 15/9 29.95如果您的正常最终进场速度为 90 KIAS,您应该如何调整您的最终进近速度以补偿阵风?当当前天气表明阵风,您应该在进场速度中添加一半的阵风系数。例如,24-10=14、14/2=7、7+90=97节。这有助于在进近速度和失速速度之间保持更大的裕度。当当前天气表明有阵风时,您应该在进近速度中添加一半的阵风系数。例如,24-10=14、14/2=7、7+90=97节。这有助于在接近速度和失速速度之间保持更大的裕度。
  • 1) 您飞往亚利桑那州弗拉格斯塔夫,计划降落在 21 号跑道上。METAR 显示:KFLG 241851Z 21010G24 10SM FEW050 FEW070 15/9 29.95如果您的正常最终进场速度为 90 KIAS,您应该如何调整您的最终进近速度以补偿阵风?

    当当前天气显示有阵风时,您应该将阵风系数的一半添加到您的进近速度中。例如,24-10=14、14/2=7、7+90=97节。这有助于在接近速度和失速速度之间保持更大的裕度。

    2) 当阵风时,您可以使用什么技术来帮助稳定飞机?

    当您以未满襟翼着陆时,您有两个优势。首先,您的飞机将具有更高的俯仰姿态,当您从最终进场过渡到接地时,需要的俯仰变化较小。其次,您将以更高的空速着陆,这使您在整个着陆过程中可以更积极地控制飞机。但请记住,速度并不总是越好。最终进近速度过大(超过阵风系数的一半)可能会导致您漂浮并错过着陆点。

    3) 翅膀上结霜起飞可以...

    4) 您的发动机在秋季起飞时会产生更多动力,因为...

    您得分 %。

    着陆顺利!