详细内容或原文请订阅后点击阅览
精神预测金融动荡
低成本航空公司承认对其能否继续运营存在“重大疑问” 精神航空公司再次陷入财务困境，这一次是在声称摆脱破产、重新申请《破产法》第 11 章保护并开始重组流程不到一年之后。这家总部位于佛罗里达州的超低成本航空公司现已承认对其继续运营的能力存在“重大疑问”。
来源:Aero-News Network低成本航空公司承认“严重怀疑”其能否保持空中飞行
精神航空再次陷入财务困境，这一次距离声称已摆脱破产、重新申请第 11 章保护并开始重组流程还不到一年。这家总部位于佛罗里达州的超低成本航空公司现已承认对其继续运营的能力存在“重大疑问”。
这一承认是在一份新的美国证券交易委员会文件中承认的，其中精神航空透露，第三季度亏损为 3.175 亿美元，收入较 2024 年大幅下降。该航空公司 2025 年的总亏损目前预计将达到 8.04 亿美元，自 2020 年以来累计亏损约为 30 亿美元。
尽管削减了航线、员工和飞机，但 Spirit 的努力只导致了员工的不满和客户的担忧。文件显示，总资产为 88 亿美元，负债为 67 亿美元，现金仅剩 6.466 亿美元。
“在考虑所采取的措施后，公司当前债务义务和现金流量的最低流动性契约以维持当前运营义务要求财务业绩以比公司目前预期更快的速度改善，”文件中写道。 “管理层认为，公司持续经营的能力存在重大疑问。”
这并不是航空公司第一次发出警报。在去年 8 月向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的文件中，Spirit 警告了同样的疑问，理由是需求疲软、国内运力过剩以及来自四大航空公司的残酷票价竞争。从那时起，事情只会变得更糟。该公司仍接受美国纽约南区破产法院的监管，并借入了高达 2.75 亿美元的循环信贷来维持运营。