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德国空客工作委员会再次呼吁结束 FCAS 与达索的合作伙伴关系
德国空客防务与航天工作委员会再次质疑达索航空在未来战斗中的作用……德国空客工作委员会再次呼吁结束 FCAS 与达索的合作关系，该消息首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime德国空客防务与航天工作委员会再次质疑达索航空在未来作战空中系统（FCAS）中的作用，敦促政治领导人明确该计划的方向以及空客员工的行业安排。
在公司曼兴工厂举行员工会议后，空客防务与航天工作委员会主席托马斯·普雷茨尔 (Thomas Pretzl) 在 LinkedIn 上发布的帖子中重申了他近几个月来多次表达的立场。他回忆起早些时候的言论，即“伙伴关系是基于共同努力，而不是相互对抗”，并补充说这种观点“仍然有效”。普雷茨尔表示，他再次呼吁结束与达索的紧张伙伴关系，同时强调这不应损害法德关系。
联盟表示倾向于选择不带达索的 FCAS
据德国国防媒体 Hartpunkt 报道，普雷茨尔利用这次员工会议来解决空客和达索之间在工作共享和责任方面持续存在的分歧。他指出，工作人员需要“明确的安排”，并强调，关于 FCAS 的未决决定现在由柏林、巴黎和马德里的政治领导人负责。
Hartpunkt在发布最新言论之前，Pretzl 在 2025 年期间发表了越来越多的直接声明。在之前的评论中，他认为达索不是该计划的“合适合作伙伴”，并建议欧洲存在更合适的合作伙伴。此前的报道将德国工会谈判与参与全球空战计划（GCAP）的公司（例如 BAE Systems 或 Leonardo）或瑞典萨博公司的潜在合作联系起来。
FCAS 治理的紧张局势
FCAS 旨在提供第六代“系统的系统”，以在 2040 年代取代阵风和欧洲台风战斗机机队。该计划包括新一代战斗机（NGF）、无人远程航母和共享网络架构。