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巴西航空工业公司放弃了沙特 C-390 最终组装的提议，转向阿联酋
“老实说，我的观点是，对于 C-390，该地区不可能有两个完成中心，”巴西航空工业公司国防业务首席执行官博斯科·达科斯塔 (Bosco da Costa Jr.) 表示。
来源:美国防务快讯网迪拜航展——巴西航空工业公司的一位高级官员表示，该公司不再计划在沙特阿拉伯开设该公司 C-390 Millennium 运输机的总装线，而是选择在阿联酋寻求类似的工厂。
巴西航空工业公司在周一举行的新闻发布会上，巴西航空工业公司防务业务首席执行官小博斯科·达科斯塔 (Bosco da Costa Jr.) 透露，该公司正在商谈在阿联酋建立 C-390“完工中心”或总装线，以服务于该国和更大的地区。 但这意味着之前讨论过的位于沙特阿拉伯的中心不会继续建设。
“当然，我们在沙特阿拉伯有着牢固的关系，甚至在这里也有良好的关系，”科斯塔说。 “但说实话，我的观点是，对于 C-390，该地区不可能有两个完成中心。这是我的解读。”
巴西航空工业公司于 2023 年与沙特阿拉伯军事工业公司签署了一份谅解备忘录，计划将业务扩展到沙特阿拉伯，重点关注 C-390，包括可能在该国建立一个地区性 MRO 工厂和一个千年总装设施。尤其是 C-390 总装线将使利雅得可能收购该运输机的交易变得更加顺利。
与沙特阿拉伯军事工业公司签署谅解备忘录目前尚不清楚此举将如何影响沙特航空寻找新型运输机，预计该运输机将在 C-390 和洛克希德·马丁公司制造的 C-130J 超级大力士之间进行选择。
阿联酋目前没有 C-390 飞机，该地区也没有任何军队，但新中心将是该公司扩大在该地区影响力的最新举措。同样在周一，巴西航空工业公司与阿联酋公司 AMMROC 和 GAL 签署了谅解备忘录，特别强调 C-390 的维护和培训。 科斯塔表示巴西航空工业公司“愿意做得更多”。
签署谅解备忘录 获胜次数 之前与 L3Harris 合作过