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这个2025年的管道鼻窦弹性是一种多功能的现代“飞机”顶级挑选
在市场上持续了30年，鼻窦从Pipistrel产生了许多相关的飞机设计。
来源:飞行杂志每天，飞机出售的团队都会选择一架飞机，因为它是独一无二的，代表了很多，或者具有其他有趣的品质。您可以阅读待售飞机：今天在Flyingmag.com Daily的首选。
飞机出售 阅读待售飞机：今天的首选今天的首选是2025年的鼻窦弹性。
Pipistrel的Sinus Motor Glider的历史可以追溯到1990年代中期，并已成为公司与某些组件的其他模型的基础。
制造商的流行病毒模型是鼻窦的近亲之一。确实，如今的Sinus Flex待售，有可互换的机翼尖端部分，使所有者可以在长滑动机翼和较短的翅膀之间切换，就像病毒一样，非常适合更适合更快的巡航速度。可移动的提示还可以简化存储空间。
此2025 Sinus Flex的机身和80 hp Rotax 912 UL发动机的小时为零。这架飞机被认证为轻型运动飞机（LSA）滑翔机，配备了可变的俯仰螺旋桨，可以通过关闭发动机关闭而被羽毛滑动。该鼻窦弹性还具有弹道救援系统机身降落伞，燃油容量为26加仑，并配备了Pipistrel的保修。
VFR面板包括带有10.6英寸PFD/MFD显示屏的Garmin G3X触摸，G5备用仪器，GMC 507 AutoPilot，GNX 375 GPS Navigator/Transponder，GNC 255A COM广播电台，GTR 200 COM Radio，GTR 200 COM Radio，GMA245R Audio面板和Artex 345 Elt。
飞行员正在寻找具有内置多功能性的新LSA，可以作为快速的旅行飞机或机动滑翔机，应该考虑使用这款2025个管道鼻窦弹性，该弹性可在飞机上使用。
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