详细内容或原文请订阅后点击阅览
这个2023年管道Alpha培训师是一款燃油式的，耗时的“ AircraftForsale”顶级选秀权航空公司飞行员几代不同，至少Zeroavia，FlightSafety International训练飞行员氢气飞机
飞行学校每年训练约52,000名民用飞行员，并表示将与监管机构合作，涉及氢的“未来治理”。Zeroavia，Post Zeroavia，FlightSafety International来培训氢电子飞机的飞行员，首先出现在Flying Magazine上。
来源:飞行杂志FlightSafety International正在为有氢的未来准备有抱负的A。
该公司周四与混合动力发动机开发人员Zeroavia签署了一份谅解备忘录（MOU），以构建飞行模拟器，“数字学习平台”和其他培训材料，旨在引入氢燃料电池电机飞机。合作伙伴表示，他们将与监管机构合作，“探索针对飞行员和维护技术人员的新，干净的替代推进技术培训的未来治理”。
FSI为全球近40个地点的设施提供了针对飞行员，技术人员，空姐和军事人员在内的培训。它每年训练约82,500人，其中包括约52,000名民用飞行员。
“我们致力于开发培训，为飞行运营及其乘客提供安心的培训，” FSI销售和营销执行副总裁Nate Speiser在一份声明中说。 “我们有信心，Zeroavia具有将他们对零排放发动机的愿景推向市场的专业知识，我们很自豪地为这款创新类型的飞机建立培训。”
语句Zeroavia处于氢电机行业的最前沿，最近记录了其ZA-600的首次出售：一个600千瓦的电气推进系统，旨在为具有多达20个座位的飞机提供动力。上个月，该公司收到了FAA G-1发行文件，该文件定义了该动力总成的认证基础。
首次销售 FAA G-1 在2023年，它飞行了19座的Dornier 228测试床，该测试床是ZA-600的改装，这是在氢电力下升空的最大飞机。它正在为具有40到80个座位的飞机开发更大的动力总成。 飞行了19个座位的Dornier 228 承诺 与机场合作 签名 “氢气线” 缩放后 宣布 警告 说 去年说 协议 关闭 与合作 认证 交付 飞行 打开 开始弹出 成为第一个 收到FAA G-1
在2023年，它飞行了19座的Dornier 228测试床，该测试床是ZA-600的改装，这是在氢电力下升空的最大飞机。它正在为具有40到80个座位的飞机开发更大的动力总成。 飞行了19个座位的Dornier 228 承诺 与机场合作 签名 “氢气线” 缩放后 宣布 警告 说 去年说 协议 关闭 与 认证 交付 飞行 打开 开始弹出 成为第一个收到