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较旧的汽车对驾驶员来说可能更为致命,但他们也是青少年开车
较旧的车辆和驾驶员援助技术较少的人与致命撞车事故中驾驶员死亡的风险增加有关,但根据美国数据,这些汽车也更常见于青少年驱动的汽车。这项研究研究了涉及致命坠机事故的80,000多名驾驶员,发现与中年驾驶员相比,有15岁以上的青少年驾驶员比例更高。与五年不到五年的驾驶汽车相比,驾驶较旧的汽车也与致命撞车事故中驾驶员死亡几率相关。作者说,青少年应该驾驶最安全的车辆,而不是旧的家用车。
来源:Scimex较旧的车辆和驾驶员援助技术较少的人与致命撞车事故中驾驶员死亡的风险增加有关,但根据美国数据,这些汽车也更常见于青少年驱动的汽车。这项研究研究了涉及致命坠机事故的80,000多名驾驶员,发现与中年驾驶员相比,有15岁以上的青少年驾驶员比例更高。 与五年不到五年的驾驶汽车相比,驾驶较旧的汽车也与致命撞车事故中驾驶员死亡几率相关。作者说,青少年应该驾驶最安全的车辆,而不是旧的家用车。
期刊/会议:JAMA网络Open
日记/会议:研究:论文
研究: 纸组织/S:美国全国儿童医院
组织/S:媒体版本
来自:jama
涉及青少年和中年驾驶员的致命崩溃中的车龄和驾驶员援助技术
JAMA网络开放原始调查
JAMA网络开放关于JAMA网络开放:JAMA Network Open是JAMA Network的仅在线开放式通用医学期刊。在工作日,该杂志在40多个医学和健康学科领域发表了经同行评审的临床研究和评论。从出版当天开始,每篇文章都是免费的。
关于JAMA网络开放:关于这项研究:这项研究的结果表明,老年车辆和驾驶员援助技术较少的车辆与致命坠机事故中驾驶员死亡的风险增加有关;因此,青少年应驾驶最安全的车辆,而不是较旧的家庭汽车。这些发现强调了迫切需要确保青少年驾驶更安全的车辆来保护自己的生活。
关于研究:(doi:10.1001/jamanetworkopen.2025.8942)
编辑注:请参阅文章以获取更多信息,包括其他作者,作者贡献和分支机构,利益冲突和财务披露以及资金和支持。 编辑注:
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