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机会主义汽车召回可能会损害品牌
伊迪丝·考恩大学（ECU）的新研究发现，汽车经销商使用的机会主义策略可能会对全球各个汽车品牌造成损害。
来源:Scimex期刊/会议：零售和消费者服务杂志
日记/会议：研究：论文
研究： 纸组织/S：塔斯马尼亚大学RMIT大学伊迪丝·考恩大学
组织/S：媒体版本
来自：伊迪丝·考恩大学
机会主义汽车召回可能会损害品牌
机会主义汽车召回可能会损害品牌伊迪丝·考恩大学（ECU）的新研究发现，汽车经销商使用的机会主义策略可能会对全球各个汽车品牌造成损害。
产品召回在当今市场中变得更加频繁，从而对消费者和公司产生了严重影响，这些消费者超越了货币损失，包括法律责任，监管审查，声誉损失和消费者信任的降低。
在汽车行业中，产品召回有可能导致股价降低和长期声誉损失，尤其是当缺陷的原因归因于制造商时。
当召回被认为是机会主义时，这些负面影响可能会进一步加剧。
“可以自愿或非自愿进行定期召回。公司可以发现问题并宣布召回或监管机构可以干预并要求汽车制造商宣布召回以确保消费者的安全。
“但是，'机会主义召回'看到经销商试图在召回过程中向客户销售其他商品或服务，以增加公司的收入，使客户支付自付费用。通常，在客户对品牌的看法方面，这并不是很好。”侯赛因博士说。
他指出，机会主义的召回指令在大多数情况下，如果不是所有的情况，都不会源于汽车制造商，而是个人经销商做出的决定。
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