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5关于涡轮螺旋桨发动机的普通神话
涡轮螺旋桨飞机是一种常见的飞机发动机。不要将其与涡轮扇子混淆，它具有进气口，压缩机，燃烧室和螺旋桨。飞机外部的空气通过进气口进入涡轮扇。压缩机将…阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客涡轮螺旋桨飞机是一种常见的飞机发动机。不要将其与涡轮扇子混淆，它具有进气口，压缩机，燃烧室和螺旋桨。
从飞机外部的空气通过进气口进入涡轮扇。然后，压缩机将向空气加压。高度压缩的空气与燃烧室中的燃料混合并点燃，从而产生了使连接的螺旋桨转动的动力。以下是关于涡轮螺旋桨飞机的五个常见神话。
＃1）超声
有些人认为涡轮螺旋桨飞机很大，因为它们具有旋转螺旋桨。虽然某些涡轮螺旋桨飞机实际上比涡轮型大，但实际上比同行更安静。现代的涡轮螺旋桨飞机是由高级材料，发动机控制和声音抑制技术制成的，以最大程度地减少噪音。
＃2）仅适用于低空飞行
认为涡轮螺旋桨飞机仅适用于低空飞行？想一想。他们可以完美处理高空飞行。涡轮螺旋桨飞机的理想高度约为20,000至30,000英尺，因为这允许最大的燃油效率。但是，一些涡轮螺旋桨飞机可以在需要时以35,000英尺或更高的速度巡航。
＃3）效率低于喷气发动机
涡轮螺旋桨飞机效率不如喷气发动机是一个普遍的神话。当然，喷气发动机的特征是使用推动喷嘴。它们具有一个燃烧室 - 就像涡轮螺旋桨飞机一样 - 但喷气发动机不是螺旋桨，而是释放热的排气气。随着排气射出，飞机会向前推动。 尽管许多因素会影响效率，但在上面提到的理想巡航高度上，涡轮螺旋桨球通常比喷气发动机更有效。