“他们很害怕”:汽车工人说关税已经杀死工作

上个月,Mack Trucks宣布将在其宾夕法尼亚州的Lehigh Valley植物上裁员约10%的工会工人。公司官员指责关税及其为原因引起的经济不确定性。“我们感到非常惊讶,” Mack Trucks雇员和UAW Local 677 District 1委员会1委员会Dan Hand告诉Vox。 “我们有上周星期一刚刚开始在商店地板上工作的人们。……他们很害怕。”裁员是在Mack Trucks的母公司Volvo沃尔沃宣布正在墨西哥建造一家大型新卡车工厂的一年。该公司声称,它只计划补充其美国劳动力,而不是取代它,但工会当地的UAW 577抨击了Mack的决定,甚至认可关税,以此作为与唐纳德·特朗普总统今年认真宣布关税的工具。阅读更多:佛罗里达共和党人再也不会忍受罗恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)的脾气发脾气了,即使工厂关闭了劳动力的十分之一,关税仍然会受到员工的好评。工厂员工约翰·塔尼斯(John Taniser)告诉沃克斯(Vox)短期疼痛对于长期变化来说是值得的。 “可能是一年。可能是两年。但是,我们正在寻找的是蓬勃发展的途径,而不仅仅是维持和存在。”生产线工人塔尼斯(Taniser)在2024年投票支持特朗普。与此同时,他在2016年投票赞成特朗普,但由于他在第一任期内对有组织的劳动待遇而又转向了他。 “似乎没有一个很好的游戏计划[

来源:Alternet _经济

上个月,Mack Trucks宣布将在其宾夕法尼亚州的Lehigh Valley植物上裁员约10%的工会工人。公司官员指责关税及其为原因引起的经济不确定性。

裁定约10%的工会工人

“我们感到非常惊讶,” Mack Trucks员工和UAW Local 677区1委员会Dan Hand告诉Vox。 “我们有上周星期一刚刚开始在商店地板上工作的人。……他们很害怕。”

告诉Vox

裁员是在Mack Trucks的母公司Volvo宣布正在墨西哥建造一家大型新卡车工厂的一年。该公司声称,它只计划补充其美国劳动力,而不是取代它,但工会当地的UAW 577抨击了Mack的决定,甚至认可关税,以此作为与唐纳德·特朗普总统今年认真宣布关税的工具。

墨西哥的新卡车工厂 抨击Mack的决定 特朗普

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但是,即使工厂关闭了其劳动力的十分之一,关税仍然会受到员工的不同评价。工厂员工约翰·塔尼斯(John Taniser)告诉沃克斯(Vox)短期疼痛对于长期变化来说是值得的。

“可能是一年。可能是两年。但是我们正在寻找的是蓬勃发展的途径,而不仅仅是维持和存在,”生产线工人塔尼斯(Taniser)在2024年投票支持特朗普。

手在2016年投票赞成特朗普,但由于他在第一任期内对有组织的劳动的对待而又转向了他。 “(白宫)似乎没有一个很好的游戏计划,” Hand

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