垂直航空航天揭示了混合电子VX4变体的计划

垂直航空航天公司希望通过其VX4飞机的拟议混合电动VTOL变体利用更广泛的市场机会。垂直航空航天揭幕计划Hybrid-Electric VX4变体的计划首先在Aviationsource News上出现。

来源:航空资源新闻

垂直航空航天(NYSE:EVTL)凭借其VX4飞机的新型混合电动垂直捕捞(VTOL)变体在城市空气流动部门迈出了大胆的一步。

这种拟议的变体旨在提高范围和有效载荷能力,从而在1万亿美元的城市空气流动市场中利用新机会。

通过在其全电动VX4和Flighpath 2030策略上构建垂直行业,包括国防,物流和空中救护车服务,这些部门需要扩展范围和更高的有效负载能力。

使用混合动力技术扩展功能

垂直的混合动力VX4变体旨在满足对多功能,高性能飞机的需求。

该公司一直在垂直能源中心开发其第二代混合动力系统18个月。

该系统将集成到全尺度的VX4原型中,计划在Q2 2026开始进行飞行测试。混合电子变体提供了令人印象深刻的功能:

    延长范围:与全电动VX4相比,达到1000英里,增加了十倍,高效有效载荷:最多1,100公斤,利用VX4宽敞的飞机体机体,保湿功能:低噪声和热量签名:适合敏感的任务。敏感的操作。可靠性:以VX4的强大冗余和对关键操作的损害耐受性构建。
  • 扩展范围:达到1000英里,与全电动VX4相比增加了十倍。
  • 扩展范围:
  • 高有效载荷:最多支持1,100公斤,利用VX4宽敞的机身。
  • 高有效载荷:
  • 隐形特征:低噪声和热标志使其成为敏感任务的理想选择。
  • 隐身功能:
  • 灵活的操作:支持机组人员,未被拖放或自动驾驶飞行,轻松地与霍尼韦尔的飞行控制系统集成。
  • 灵活操作: