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法国航空再次推迟返回萨赫勒州
France（AF，Paris CDG）再次将其返回到巴马科（马里），尼亚米（尼日尔）和瓦加杜格（Burkina faso），这次，该时间为2025年9月中旬，直到航空公司已发表的时间表，从Paris CDG开始的航班揭示了16.每日七月16日，而不是9月16日，bamako：paris of 16（否定时间）。从9月17日起（而不是7月2日），每周4倍到Niamey 4，A330-200；从9月17日开始（而不是7月2日），每周5倍到Ouagadougou，
来源:ch-aviation博客Air France（AF，Paris CDG）再次将其返回到Bamako（Mali），Niamey（Niame）（尼日尔）和Ouagadougou（Burkina Faso），直到2025年9月中旬，该航空公司已发布的时间表已发布。
法国航空 巴黎CDG bamako niamey ouagadougou现在，来自巴黎CDG的航班安排如下：
- 每天从9月16日开始（而不是7月1日）使用A350-900；从9月17日起（而不是7月2日），每周4倍到Niamey 4，A330-200；从9月17日（而不是7月2日）与B777-200ER一起每周5倍到Ouagadougou。
B777-200ER
航班将于2025年7月在法国航空公司于2023年8月退出三个目的地后，由于军事政变和萨赫勒地区更广泛的地缘政治不稳定。 Ch-oviation Schange数据显示，2024年9月的先前计划的回报也已被推迟。 航班将于2025年7月恢复Ch-aviation Schange
尼日尔的军事统治者关闭了空域，以防止政变后潜在的外国军事干预，这迫使包括法国航空在内的航空公司在该地区进行了飞行，从而大大增加了飞行时间和燃油成本。
由于安全问题，法国政府将马里，尼日尔和布基纳法索归类为“红区”目的地，并建议不要在那里旅行。法国航空的暂停被视为对这些国家军事政府重返平民统治的一种压力策略。马里，布基纳法索和尼日尔的军队军政府拒绝了法国的要求，导致外交对峙。Ch-oviation已与法国航空联系以进行评论。