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航空的银行转向是什么？
银行转弯是航空界的常见飞行操作。当飞行员需要更改飞机的标题时，他们将执行此操作。飞机不像汽车和其他陆基车辆那样转弯。相反，他们“银行”。对于…阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客银行转弯是航空界的常见飞行操作。当飞行员需要更改飞机的标题时，他们将执行此操作。飞机不像汽车和其他陆基车辆那样转弯。相反，他们“银行”。为了更好地理解航空中的银行转弯，请继续阅读。
银行转弯的概述
储存的转弯是一种轻微的机动，涉及倾斜或“将飞机倾斜”到侧面。如前所述，它用于更改飞机的标题。飞行员可以通过执行储蓄转弯来改变飞机飞行的方向。
提升在电平飞行时反击飞机的重量，这使得仅通过转动就很难更改标题。银行转弯提供了解决方案。它们重定向升降机，以帮助飞机移至侧面。弯曲的转弯涉及倾斜翅膀 - 一个机翼向上，另一翼向下倾斜 - 这使飞机可以滚动到侧面。这种倾斜会移动一些侧面的升降机，从而产生了一种拉动力，使飞机更容易且阻力更轻松。
飞行员如何执行银行转弯
飞行员可以通过调整飞机的ailerons来执行银行转弯。这通常是通过在驾驶舱中移动控制棒或轭来完成的。
飞行员在执行银行转弯时也将使用舵。方向舵控制偏航。它用于转动飞机的鼻子。如果偏航太少或太多，那么飞机可能会在弯腰的转弯时滑倒。与控制棒或YOK结合调整舵，可以使转弯更平滑。
银行转弯通常会导致海拔损失。毕竟，它们涉及将飞机倾斜向左或向右。因此，飞行员可能会改变飞机的攻击角度，以弥补这种轻微的海拔损失。
执行银行转弯的最后一步是将飞机滚回到水平飞行中。这通常是通过调整副翼和方向舵来完成的。