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零船只从中国前往美国西海岸，数学是多少？ 兰德·保罗（Rand Paul）的预算和赤字常识使他标记为rino
在过去的12个小时中，没有货船离开中国前往西海岸港口。
来源:MishTalk在过去的12个小时中，没有货船离开中国前往西海岸港口。
41计划，零离开
自大流行以来，第一次没有货物离开中国前往美国。
没有离开中国前往美国的货船六天前，有41艘船计划离开中国前往圣佩德罗湾综合大楼，该综合大楼涵盖了洛杉矶港口和加利福尼亚州长滩港。在星期五，零。
上个月，唐纳德·特朗普总统的贸易战争对大多数中国进口征收了巨大关税。这导致海上船只更少，载有货物的货物较少。对于许多企业来说，与美国最重要的贸易伙伴之一中国开展业务现在太昂贵了。
官员不仅担心缺乏离开中国的船只，而且这一数字下降的速度。
“这是引起警报的原因，”长滩港首席执行官马里奥·科德罗（Mario Cordero）说。 “我们现在看到超出了我们在大流行中目睹的数字”，以取消船只到达。
该国最繁忙的港口正在货物中急剧下降。与普通的货物量相比，长滩港口的下降了35-40％。洛杉矶港本周的数量下降了31％，纽约和泽西港的港口表示，这也有所放缓。周三，西雅图港口说，港口中有零集装箱船，这是自大流行以来就没有发生的另一种异常。
周三，西雅图港口说，港口中的集装箱船为零，这是自大流行以来的另一种异常船。“那是因为什么都没有运输，”港口专员瑞安·卡尔金斯（Ryan Calkins）告诉美国有线电视新闻网（CNN）的凯特兰·柯林斯（Kaitlan Collins）。
“如果情况不会迅速变化，我说的是我们看到的不确定性，那么我们可能会在货架上看到空产品。现在，消费者将在未来30天内感受到这一点，” Cordero说。
CNN帖子是夸张的
到目前为止，流量确实下降了25％至35％。