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纽瓦克机场再遭受另外90秒的雷达中断
FAA指责费城装置上的雷达和通讯停电，该设施处理了新泽西州设施的交通。
来源:飞行杂志在数周内的第二次中，空中交通管制员（ATC）处理纽瓦克自由国际机场（KEWR）的航班遇到了黑屏，无法与他们的手表下的飞机看到或交谈。该事件是令人担忧的趋势中的最新事件。
FAA在一份声明中说，费城终端雷达进路控制（Tracon）设施的Condroters在7月（7月）接管了纽约州长岛的一家设施的纽瓦克领空 - 纽约州的一个设施 - lost通讯和雷达 - 周五上午3:55左右。它说，持续了大约90秒的中断是由于电信停电所致。
语句在长岛的另一家FAA设施中处理了纽瓦克的雷达数据，并通过铜电信接线发送到费城特拉科，FAA已承诺使用光纤系统升级该接线。费城的一位控制者告诉美国有线电视新闻网（CNN），该提要是4月28日的另外90秒停电，并且至少在另外两次中变黑。
承诺 告诉4月事件促使几名控制者享用心理健康假，在该设施的电话中只有16个经过认证的专业控制者（CPC）。
《纽约时报》 报告美国运输部秘书肖恩·达菲（Sean Duffy）周四揭幕了该点的“最先进” ATC现代化计划，该计划还要求切换到光纤和其他更新。它将创建15个新塔，由Tracons和6个ATC中心共归结，并计划在ATC系统上进行雷达和自动化升级。
“最新” ATC现代化计划DOT和FAA还提高了起薪，并实施了现金奖金，以“增压” ATC招聘。总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的2026财政年度“瘦”预算为这项努力分配了进一步的资金。
提高起薪