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印度空气大厅结束靛蓝 - 托尔克人 - 报告 - 报告
Air India (AI, Delhi International) has approached the government of India to step in and terminate the lease and codeshare partnership between IndiGo Airlines (6E, Delhi International) and Turkish Airlines (TK, Istanbul Airport), citing both business concerns and national security issues related to Türkiye's pro-Pakistani foreign policy, Reuters reported citing a letter which has not been made public.印度航空驳斥了索赔。 “印度空气否认严重陈述和调皮...
来源:ch-aviation博客Air India (AI, Delhi International) has approached the government of India to step in and terminate the lease and codeshare partnership between IndiGo Airlines (6E, Delhi International) and Turkish Airlines (TK, Istanbul Airport), citing both business concerns and national security issues related to Türkiye's pro-Pakistani foreign policy, Reuters reported citing a letter which has not been made public.
印度航空 德里国际 Indigo Airlines 土耳其航空公司 伊斯坦布尔机场印度航空驳斥了索赔。
“印度航空否认在某些媒体上对竞争对手的业务模式的严重陈述和调皮报告。作为负责的公司，我们不对竞争对手发表评论，”发言人告诉CH-aviation。
据报道，该航空公司特别反对续签Indigo的许可，以湿透土耳其航空公司的B777-300ERS损害了2025年5月底。印度LCC目前正在从土耳其合作伙伴那里采购两个宽大机构。此类协议只能在印度一次最多授权六个月，Indigo必须每半年申请延期。承运人已经提交了延长当前许可证的请求，该许可将于5月31日到期，但政府尚未批准。
Indigo的湿租赁许可证 B777-300ER“这种安排为印度旅客和该国的经济带来了多种好处。额外的长途容量使印度乘客可以在合理的机票上为印度乘客提供席位，这是由于Vovid的影响而在长途国际机构的影响下大大增加了，” Indigo在一份声明中说。
LCC表示，与土耳其航空公司的租赁和代码共享可以探索长途市场，“为自给自足的基础奠定了基础 - 它的长途企业与四十A321-200NY（XLR）和30 A350-900飞机订购。”
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