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波音公司的CASO报告听起来很棒，评论是真实的测试：AE和ALL
波音公司刚刚发布了第四届年度首席航空安全官员报告。它于2025年3月14日之后的一个多月发行了，当时作者S唐·鲁曼（S Don Ruhmann）被任命为波音首席航空航天安全官，他接替了迈克尔·德莱尼（Michael Delaney），后者在波音公司曾在波音公司工作了近40年后退休。它应该...
来源:JDA Journal _航空安全波音公司刚刚发布了第四届年度首席航空安全官员报告。它于2025年3月14日之后的一个多月发行了，当时作者S唐·鲁曼（S Don Ruhmann）被任命为波音首席航空航天安全官，他接替了迈克尔·德莱尼（Michael Delaney），后者在波音公司曾在波音公司工作了近40年后退休。应当指出的是，Delaney和Ruhmann均根据14CFR§5.25确定为波音责任高管（AE）； 在此之前，首席执行官显然担任该职位的荣誉头衔。
第四届年度 th 首席航空安全官报告。 3月14日， 2025， 作者唐·鲁曼（Don Ruhmann）被任命为波音首席航空航天安全官 唐·鲁曼（Don Ruhmann） Michael Delaney 14CFR§5.25 责任高管（AE）强调公司认可AE是一项苛刻的任务的重要性；这是（i）FAA对安全领导者（ii）行业最佳实践的期望的简要摘要； （iii）波音如何回应：
（i）联邦航空法规（14CFR§5.25（a）（b））对责任高管的要求。 这是第5部分的相关部分：
（i）联邦航空法规（14CFR§5.25（a）（b）） 联邦航空法规（14CFR§5.25（a）（b）） 负责任的高管。a）责任高管的指定。 证书持有人必须确定一位负责任的高管，无论其他职能如何，他都满足以下内容：
责任高管的指定。（1）是根据证书持有人证书进行的授权进行操作的最终授权。
（2）控制根据证书持有人证书进行的运营所需的财务资源。
（3）控制授权根据证书持有人证书进行的运营所需的人力资源。
3）控制授权根据证书持有人证书进行的运营所需的人力资源。 安全性能 责任高管的责任。 SMS §5.75