这款1963年的Cessna 180F Skywagon是一个配备了浮动的经典“飞机”

两栖和坚固的尾巴已准备好迎接偏远地区和后水。

来源:飞行杂志

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今天的首选是1963年的Cessna 180F Skywagon。

很少有Taildraggers像塞斯纳(Cessna)180系列一样,对飞行员的钦佩和信任。 180F是一架具有健康水平的偏远地区能力的强壮飞机,它是一种行动,无论做任何事情。

1963 CESSNA 180F Skywagon [提供:Pierre Sirois]

其高翼设计,粗壮的着陆装备以及在陆地和水上都具有验证的性能,帮助塞斯纳(Cessna)180在灌木飞行员,浮点运营商和偏远地区的冒险家中获得了令人垂涎的位置,多年来。

这个1963年的Cessna 180F目前位于魁北克瓦尔科特,是一个保存完好的典范,准备进入旷野或最近的湖泊。配备了EDO 2870浮子和Flilite 3000液压滑雪板,飞机提供了真正的全赛季多功能性。无论您是在夏季溅入一个偏远的钓鱼地点,还是在冬季降落在冷冻河上,这款Skywagon都是为任务而建造的。

机身总小时为3,484个小时,自发动机重大大修以来,螺旋桨的大修1,660小时。它的病史没有损坏,在过去六个月中飞行了10个小时。这种适度的,一致的活动通常是维护良好,即将飞行的飞机的好兆头。

该面板包括标准VFR设备以及Garmin 400 GPS可靠的导航。双重控制使其非常适合飞行训练或共享飞行,而最近的年度为潜在买家增添了心灵。

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