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Ornithopters:飞行,幻想和拍打翅膀
您是否曾经抬头看着一只鸟,想:“我们为什么不能那样飞?”这个问题在人类的历史上回荡了,并导致了航空最迷人的思想之一:鸟鸟。与依靠固定翅膀和旋转螺旋桨的传统飞机不同,鸟鸟试图模仿自然本身 - 使用拍打翅膀以实现升降机的读数“鸟类:飞行,幻想和拍打翅膀”
来源:Buffalo Air Park博客您是否曾经抬头看着一只鸟,想:“我们为什么不能那样飞?”这个问题在人类的历史上回荡了,并导致了航空最迷人的思想之一:鸟鸟。
“我们为什么不能那样飞?”与依靠固定翅膀和旋转螺旋桨的传统飞机不同,鸟鸟试图模仿自然本身 - 使用拍打翅膀以实现升力和推力。它是羽毛的飞行,而不是粉丝。
伦纳多的崇高视觉
梦想与Leonardo da vinci无非。在15世纪后期,达芬奇(Da Vinci)绘制了一台由松树,生丝和天才制成的人驱动的飞行器,翅膀宽30英尺。飞行员将面向朝下,操作滑轮系统,像鸟一样拍打翅膀。
它很优雅,雄心勃勃……而且完全不切实际。即使达芬奇也意识到人类的力量也无法使其飞翔。但是这个想法的种子已经种植了。
小规模成功
快进了1800年代,当时AlphonsePénaud和Victor Tatin等发明家设法建立了实际飞行的橡胶带驱动的鸟类,尽管很小的规模。这些类似玩具的模特证明,挥舞翼的飞行不仅是幻想。在身体上可能是可能的。
发动机电源和实验飞行
20世纪带来了新的提升。像亚历山大·利皮施(Alexander Lippisch)这样的工程师开发了发动机驱动的鸟杆,一次飞行了几分钟。其他人,例如阿达伯特·施密德(Adalbert Schmid),甚至尝试了人类驱动的版本。文档很广泛,但是对拍打飞行的追求从未真正消失。
随后取得了突破:2010年,多伦多大学的加拿大工程团队推出了Utias Snowbird,这是一个以人类动力的鸟鸟派飞行,飞行了将近20秒。它并没有改变航空,但它证明了这个概念可以起作用。雪橇的翼展为105英尺,体重仅为95磅,雪鸟将其名称刻在历史书籍中。
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