美国法院允许三角洲通过网络中断提起诉讼

美国的一名法官允许达美航空公司(DL,亚特兰大·哈特斯菲尔德·杰克逊)在针对网络安全公司Crowdstrike的诉讼中提出几项关键要求,这是由于软件更新的原因是,该软件更新据称据称导致了Delta的系统中的大规模中场停顿,该机构宣称该机构的命令超过了500万美元的法庭。在某种程度上,CrowdStrike驳回了Delta投诉的动议,该投诉指控网络安全...

来源:ch-aviation博客

美国的一名法官允许在针对网络安全公司CrowdStrike的诉讼中提出几项重要主张,这是由于软件更新源于据称导致Delta Systems的大规模停工,该机构声称,该机构的费用超过了5亿美元。

三角洲气线 亚特兰大哈茨菲尔德·杰克逊

在5月16日的法院命令中,富尔顿县法官凯利·李·埃勒伯(Kelly Lee Ellerbe)的高等法院否认了CrowdStrike驳回Delta申诉的部分动议,该申诉指控网络安全提供商严重过失,计算机侵入和欺诈等指控。该案件集中在2024年7月的有故障的软件更新中,该更新声称,由于必须取消7,000架航班,因此Delta削弱了其运营。

削弱了其运营

DELTA声称该更新绕过了保障措施,并引入了未经授权的未经测试的编程,导致在运行Microsoft Windows的系统中广泛崩溃,包括机场显示器和员工工作站。该诉讼声称该更新“负面影响了全球数百万人”。

CrowdStrike在更新中承认缺陷,但认为根据佐治亚州法律,达美航空的侵权要求是不当的。该公司坚持根据订阅服务协议获得授权,以访问和更新Delta的系统。

但是,总部位于亚特兰大的法院发现,达美航空的诉状足以支持未经授权和鲁ck访问的主张,尤其是考虑到其指控CrowdStrike秘密地改变了其更新交付机制以避免监管审查。法官指出,达美航空关于隐藏行动,潜在欺诈和严重疏忽的说法需要进一步审查。

该裁决允许最初于2024年10月提起的诉讼朝着发现和审判前进,但由于合同限制而撤销了两项撤销的索赔和三角洲欺诈指控的部分。